На Женевском автосалоне 1990 года публике представили универсал Lynx Eventer, украшенный логотипом дома моды Gucci, но все следы причастности автомобиля к высокой моде были удалены уже на второй день мероприятия! Что же произошло и что за универсал Lynx Eventer?!
Не знаю был ли Паоло Гуччи таким бестолковым наследником семейного бизнеса, каким в фильме Ридли Скотта "Дом Gucci" его представил загримированный до неузнаваемости Джаред Лето, но для своего проекта в автомобильной сфере он выбрал супер стильный Lynx Eventer, представлявший собой Jaguar XJ-S в кузове универсал!
Jaguar не выпускал универсалы до 2005 года, а взыскательные клиенты тоже хотели практичный автомобиль для выездов на охоту или спортивные мероприятия. Ещё в начале прошлого века существовал тип кузовов shooting-brake - это были индивидуальные проекты трехдверных универсалов на базе престижных спортивных машин вроде Bentley и Rolls-Royse - добычу в таких автомобилях, конечно, не возили! Большой багажник предназначался для ружей, одежды и прочих дорогих атрибутов охоты. Такой продукт и создали мастера компании Lynx, c 1968 года специализирующиеся на реставрации классических Jaguar, подготовке гоночных машин и спец проектах - было собрано 67 потрясающих универсалов Lynx Eventer. Это тот редкий случай, когда кустарная работа оказалась лучше завода!
Один из универсалов с двигателем V12 (!) 1987 года выпуска был передан Паоло Гуччи, задумавшего создать серию из 20 Lynx Eventer с эксклюзивной отделкой салона - "Lynx Designo Di Paolo Gucci". В те времена автопроизводители часто сотрудничали с домами моды для привлечения обеспеченных и "стильных" клиентов, и Гуччи увидел возможность развития и заработка.
Салон был щедро отделан кожей дорогих сортов, в том числе крокодиловой, использовались панели из синего ясеня, переднюю панель обтянули алькантарой, также дизайн сменили руль, приборы и рычаг КПП. Всё было сделано явно на любителя, но дорого и добротно! В багажнике лежал ковер с вышитой головой ягуара - тоже продукт Gucci, ну и, конечно, для автомобиля была разработана уникальная коллекция дорожных сумок.
Автомобиль выставлялся в Женеве с амбициозным ценником в 100 000 английских фунтов стерлингов, но серебряные шильдики Gucci пропали уже на второй день выставки... Семейство Гуччи раздирали скандалы и на стенде Lynx появились представители компании Investcorp, владеющей частью дома моды, и объяснили, что Паоло Гуччи не имеет прав на использование бренда Gucci и эта история может плохо закончится для компании Lynx. Не трудно догадаться, что логотипы Gucci мгновенно исчезли с автомобиля. Так что, вместо серии из 20 автомобилей свет увидел только один и то не в полной мере...
Конечно, эта история значительно повысила ценность единственного Gucci Eventer. Первый владелец приобрел автомобиль лично у Паоло Гуччи, который позже пытался выкупить его обратно, но получил отказ. В 2014 году новый владелец восстановил автомобиль в былом блеске, руками мастеров изначально работавших над проектом. Насколько мне известно, в последний раз автомобиль продали на аукционе Bonhams в 2016 году примерно за 84 000 фунтов стерлингов, но не исключено, что на волне интереса к фильму Ридли Скотта, Gucci Eventer вновь появится в продаже и цена уже будет явно выше! Магия кино.
P.S. Интересно почему киноделы усадили Паоло Гуччи в анти-роскошный и анти-спортивный Porsche 924, который больше Volkswagen, чем Porsche?! Причем тогда Паоло еще не совсем обнищал.
Сергей Клюшниченко
Фото Bonhams, Jaguar, Universal Pictures