Автомобиль для любого советского человека, это транспорт, который достался ему или большим трудом или определенными хорошими знакомыми. Купить машину в 50-60 годах было довольно непросто и поэтому объем их на дорогах был очень мал. Но те счастливчики, которым это удалось, праздновали приобретение, наверное так, как сейчас радуются покупке квартиры. Не дадут соврать, что одним из самых популярных автомобилей 60-х годов был Москвич-408. Его начали собирать в 1964 году, делал это завод АЗЛК в Москве.
Это был четырехдверный седан рассчитанный на вместимость пять пассажиров. Компоновка кузова была переднемоторной и заднеприводной. Под капотом находился двигатель объемом 1.36 литра и мощностью в 50 лошадиных сил. Трансмиссия автомобиля мало чем отличалась от стандартных механических коробок, в ней было четыре передачи. Длина машины 4 метра, ширина 1.5 метра и высота 1.4 метра, весит она 1330 килограмм. Москвич был хорош своим расходом топлива, на 100 километров он потреблял 6.5 литров топлива.
Популярность автомобиля Москвич-408 объяснить не сложно, в то время кузов, который разработал и выпустил АЗЛК был нов для населения страны, до этого были другие автомобили с кардинально другим кузовом. Да, в 60-х годах начался выпуск Волги-21, но машина стоила на порядок выше Москвича, да и очереди на нее были больше. Ну и тогда еще не было конкуренции с заводом ВАЗ, он выпустил свой первый автомобиль только в 1970 году. Вот поэтому продукция АЗЛК так хорошо ценилась среди автолюбителей Советского Союза.
Если Вам есть, что добавить на данную тему, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Необычный газогенераторный грузовик СССР, ГАЗ 42
Трактор, конкурент МТЗ, который выпускали 34 года, Т40
Советский ядерный поезд-призрак, который боялись во всем мире
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.