На страже веков
4.Небоскребы Древнего Египта
Великие пирамиды Гизы - единственное из легендарных семи чудес света, сохранившееся до наших дней. Как и в древности, сегодня эти величественные сооружения впечатляют любого, кто их увидит. Поневоле возникает вопрос: неужели в человеческих силах возвести подобное? Строительные технологии древних египтян изучают уже поколения ученых, но многие ответы по-прежнему ускользают от понимания.
На данный момент в Египте насчитывается около 138 пирамид. Некоторые из них разрушены, их остатки сложно даже заметить невооруженным глазом. Другие возвышаются так же величественно, как они делали это тысячи лет назад. Великие пирамиды Гизы до сих пор входят в список самых больших сооружений, когда-либо построенных человечеством. Какими же технологиями обладали древние египтяне, что смогли создать подобное?
Прорыв Имхотепа
В религии древних египтян огромное место занимал культ мертвых. Посмертное существование было во многом важнее, чем земная жизнь. А то, как сложится путь души усопшего в мире богов, зависело от того, было ли погребено тело в соответствии со всеми правилами. Разумеется, фараоны, правившие людьми, рассчитывали и в посмертии сохранить за собой власть и могущество. А потому о своем погребении начинали заботиться задолго до смерти. Строительство гробницы для правителя начиналось сразу же, едва он вступал на трон.
Первые древнеегипетские гробницы назывались мастабами и представляли собой довольно примитивные трапециевидные постройки из кирпича-сырца. Конечно, на их постройку тоже уходило немало сил, но современного человека они вряд ли могут сильно впечатлить.
Переворот в египетском строительстве произвел человек по имени Имхотеп, служивший фараону Джосеру в XXVII веке до нашей эры. Около 2650-2645 годов он закончил строительство пирамиды для своего господина, которое продолжалось более 20 лет. И это было сооружение, которого прежде не видел мир.
Имхотеп решил строить не из кирпича, а из тесаного камня. К этому времени египтяне уже научились делать бронзовые инструменты, при помощи которых можно было эффективно обрабатывать мягкий песчаник и известняк. Нужно было лишь поставить это дело на поток. Переход на камень сам по себе был амбициозным шагом, так что совершать другие перевороты архитектор фараона Джосера поначалу не планировал. Он хотел построить вполне традиционную мастабу, просто самую большую. Однако затем ему пришла в голову идея — а что, если на плоскую крышу поставить еще одну мастабу? А потом еще и еще? В результате получился объект, потрясший современников Имхотепа и обессмертивший его имя. Ступенчатая пирамида Джосера состоит из шести ярусов. Конечно, сейчас она выглядит далеко не так впечатляюще, как Великие пирамиды Гизы. Однако попытайтесь представить себе эмоции людей, которые никогда не видели ничего подобного. На глазах которых был воздвигнут уникальный монумент, который, казалось, едва ли под силу построить обычным людям. Имхотеп пережил Джосера и принял участие в строительстве еще некоторых древнеегипетских памятников. Свои знания он постоянно приумножал и развивал. Часть ученых, например, полагает, что первые в мире колонны, вытесанные из камня, тоже были изобретены Имхотепом. После смерти египтяне обожествили великого архитектора и стали считать его сыном бога Птаха. Его считали выдающимся философом, поэтом и даже медиком. Одним словом, далеко не каждый фараон удостоился такого посмертного почитания, как строитель первой пирамиды!
Состязание архитекторов
Разумеется, идеи Имхотепа возникли не на пустом месте. Сменилось множество фараонов и поколений строителей, прежде чем египтяне нашли правильные пропорции и технологии строительства мастаб. Лишь опираясь на этот опыт, Имхотеп смог шагнуть дальше.
Безусловным его достижением и настоящим прорывом стала правильная организация работ. Добыча, обработка и доставка камня требовали слаженных усилий тысяч людей. По некоторым оценкам, пирамиду Джосера строили около 10 тысяч человек. Плюс еще несколько тысяч (в основном женщин) выполняли функции обслуживающего персонала — готовили еду, стирали одежду и так далее. Их усилия нужно было согласовать и направить. Имхотеп сделал это, разделив рабочих на бригады по 20 человек и организовав вертикальную систему руководства. Перед каждой бригадой ставилась строго определенная, конкретная задача. Ее выполнение контролировал надсмотрщик, под которым находилось несколько бригад. Он отчитывался надсмотрщику, стоявшему выше, и так далее... Именно системный подход, а не бесконечное количество рабов, запугивание или избиение рабочих дали Имхотепу возможность воплотить свой замысел.
Естественно, каждый из следующих египетских архитекторов желал сравниться с легендарным Имхотепом. Поэтому в стране стали появляться все новые и новые пирамиды. Каждый зодчий стремился построить для своего фараона как можно более необычную гробницу, выделявшуюся среди остальных. По мере развития технологий, на смену ступенчатым пришли пирамиды с гладкими сторонами. Они становились все величественнее и лучше. Правда, не обходилось на этом пути и без курьезов. Неизменно поражает своим нелепым видом каждого зрителя так называемая Ломаная пирамида, расположенная на западном берегу Нила в некрополе Дахшур, неподалеку от Каира. Она была построена для фараона Снофру, правившего примерно в 2613-2589 годах до нашей эры. Почему строители внезапно изменили план, сломав строгий геометрический силуэт, — неясно.
Существует две версии. Первая — что фараон умер внезапно и гробницу пришлось достраивать в спешном порядке. Вторая — что архитекторы учли негативный опыт пирамиды в Медуме, построенной для отца Снофру — фараона Хуни. Из-за слишком крутого наклона стен обвалилась облицовка. Вот и решили подстраховаться. В любом случае все технологии строительства пирамид находились методом проб и ошибок. Это хорошо видно, если изучать все памятники Древнего Египта в целом — хорошо заметно, как найденные удачные решения переходят от эпохи к эпохе и творчески развиваются последователями. Если же воспринимать Великие пирамиды Гизы как нечто, внезапно возникшее посреди голой пустыни, то нетрудно и впрямь поверить, что дело не обошлось без таинственных атлантов или инопланетян.
Свидетельство «отца истории»
И все же как их строили? Одно из немногих древних описаний, дошедших до нас, принадлежит перу «отца истории» Геродота. Около 450 года до нашей эры он посетил Египет, описал пирамиды и подробно записал рассказы об их возведении. По его мнению, в строительстве гигантской пирамиды Хуфу (Хеопса) было задействовано не менее 100 тысяч человек: «Одни были обязаны перетаскивать к Нилу огромные глыбы камней из каменоломен в Аравийских горах (через реку камни перевозили на кораблях), а другим было приказано тащить их дальше до так называемых Ливийских гор. Сто тысяч людей выполняло эту работу непрерывно, сменяясь каждые три месяца. Десять лет пришлось измученному народу строить дорогу, по которой тащили эти каменные глыбы, — работа, по-моему, едва ли не столь же огромная, как и постройка самой пирамиды». Проблема с описаниями Геродота состоит в том, что к V веку до нашей эры пирамиды в Египте давно уже не строили, так что те, кто рассказывал ему все это, не имели достоверных сведений. Кроме того, Геродот не знал египетского языка и общался через переводчика, так что значительная часть информации могла потеряться или быть неправильно понятой.
Все вопросы делятся на три большие группы. Первая связана с добычей и обработкой каменных блоков. Вторая - с их транспортировкой. И третья — с подъемом и укладыванием их собственно на месте строительства. С первыми вопросами все более-менее ясно. Учеными давно обнаружено множество каменоломен, где добывался камень. Многократно доказано, что бронзовыми и медными инструментами можно вполне эффективно обрабатывать как известняк, так и гранит. В наше время любой желающий может своими глазами посмотреть в Интернете разнообразные видео, снятые энтузиастами, о том, как просверлить гранитный блок медной трубой или распилить каменную глыбу бронзовой пилой с использованием абразива (песка).
Дорога для камней
Транспортировка вызывает куда больше вопросов. С одной стороны, большинство блоков весит в пределах 2,5 тонны, что делает их перемещение относительно несложным. С другой стороны, существуют гигантские гранитные обелиски и блоки весом по несколько десятков тонн. По всей видимости, их передвигали на полозьях, поливая песок для лучшего скольжения. Это подтверждается сохранившимися текстами и изображениями. Везде, где было возможно, египтяне использовали водные пути. Сохранился папирус времен строительства пирамиды Хеопса, в котором описывается, как брига да из 40 рабочих под руководством человека по имени Мерер перевозит блоки вниз по Нилу. Один рейс занимал у них около пяти дней, а за сезон (пять месяцев) они перевозили порядка тысячи камней.
Изрядно занимает ученых и описанная Геродотом дорога для перемещения глыб. Многие считают, что речь идет о специальной конструкции из деревянных помостов в виде четверти круга. По ней камень скользит даже при приложении сравнительно небольших усилий. Правда, для постройки такой конструкции большого размера потребовалось бы огромное количество леса, что вызывает сомнения в ее достоверности. Так или иначе транспортировка гигантских камней древними египтянами ничуть не более необычна, чем труд русских крепостных крестьян, поднявших в XVIII веке из болота гранитный Гром-камень весом порядка 2 тысяч тонн, привезших его в центр Санкт-Петербурга и придавших ему изящную художественную форму при помощи молотка и зубила.
Укладка блоков в процессе строительства также не составляла для египтян, отлично знавших математику, особых проблем. В 1997 году команда американских археологов в порядке эксперимента за три недели построила мини-пирамиду высотой больше шести метров, использовав при этом 186 блоков, каждый весом около двух тонн. Конечно, египетские пирамиды были выше. Но и строили их дольше.
Самой сложной и ответственной операцией была облицовка внешней поверхности полированным камнем (делалось это сверху вниз), а также установка на верхушку пирамиды позолоченного «венца» — пирамидиона. Готовые пирамиды в пору расцвета Древнего Египта выглядели значительно величественнее, чем сейчас. Полированная поверхность отражала солнечные лучи, сияющий пирамидион слепил глаза. Все это не позволяло усомниться в божественности погребенного в таком великолепном сооружении человека.
Социальная программа Хеопса
Вопреки распространенному до сих пор представлению, пирамиды строили отнюдь не полчища рабов, которых загоняли кнутами злобные надсмотрщики. До нас дошло достаточное количество хозяйственных документов, чтобы утверждать — профессия строителя пирамид была в Египте довольно престижной и отлично оплачивалась. Платили, разумеется, не деньгами, а содержанием. Каждый строитель получал жилье, питание во время работы и право ловить рыбу в Ниле в выходные. Работа, конечно, была тяжелой и опасной. Зато позволяла надежно обеспечить семью.
В какой-то степени строительство пирамид выполняло функцию социальной программы Древнего Египта. Огромное количество людей было занято трудом на благо государства (точнее, правителя, но эти понятия практически не разделялись), взамен получая уверенность в завтрашнем дне. Учитывая религиозное сознание людей того времени, большинство это вполне устраивало. Проблема состояла в том, что строительство пирамид не приносило никакой прибыли, но зато требовало колоссальных ресурсов. Чтобы обеспечить свое посмертное величие, при жизни фараоны были вынуждены вести бесконечные завоевательные войны и устраивать набеги на соседей.
Апогея «пирамидная лихорадка» достигла при Хуфу (Хеопсе), для которого построили самую большую в истории пирамиду, до сих пор потрясающую своими масштабами. Для реализации своих амбиций фараону пришлось буквально выжать из страны все соки. Были ли египетские архитекторы способны построить нечто еще более масштабное? Вероятно, да. Но, очевидно, к этому времени египтяне уже сами несколько устали от пирамид. Они попросту вышли из моды.
Однако фараоны следующих династий прилагали ничуть не меньше усилий, чтобы увековечить память о себе. В величественные храмы Луксора и Карнака вложено гораздо больше труда и художественного вкуса, чем в любую из пирамид. И загадок они таят не меньше. Но символом древнеегипетской цивилизации все же навсегда остались пирамидальные гробницы, построенные в середине III тысячелетия до нашей эры.