Добрый день,столкнулся с проблемой горящего датчика давление масла на AUDI A4 B5 кузове 2,6 объем мотора автомат 150л.с.Искал проблему больше месяца менял масляный насос фильтр,столкнулся с перебором двигателя но так же горел датчик масла обращался во многие сервисы где мне говорили мальчик это мотор хотя мотор только после переборки ,после того как перетрес все на двигателе,задумался что проблема с коробкой,поменял масло в коробке,поменял масляный фильтр,исправил все что можно (машину не продал потому что это редкая комплектация признана с Японии с левым рулём)в итоге я уже не знал что делать вложил большую сумму денег решил пройти по электронике поменял датчик масла все продолжилось без изменений , ну продолжил на ней передвигаться так как масло шло нормально все работало ровно,в один из прекрасных дней у меня осыпался аккамулятор и я завёл авто с другого,так как в семье не одна машина и когда ставил свой на работающий двигатель что то замкнутый на корпус,и авто перестало работать и потухли ДХО окончательно клемы я не ронял клемы начал копаться и увидел странную реле видимо сделанную старыми хозяевами на ДХО,решил покопаться и увидел что это реле запитанно от датчика масла и когда ,реле отходила из за плохого контакта у меня загорелся датчик масла,убрал это ненужное реле сделал все как должно быть,и хвала богам все заработало нормально и проблема исчезла...
