Тюменский Моторостроительный завод (он же "Тюменские Моторостроители", изначально "Тюменское моторостроительное объединение имени 50-летия СССР") - одно из крупнейших машиностроительных предприятий Тюменской области. Основанный в 1963 году завод изначально занимался изготовлением двигателей и форсажных камер для военных самолетов, ракет ПВО, крылатых ракет и гражданской авиации. Естественно, такое важное предприятие сохраняло и наращивало деятельность в оборонном секторе в угрожаемый период. А значит имело защитные сооружения для укрывания рабочей смены по сигналу "Воздушная тревога".
В одно из убежищ этого некогда могучего завода мы и отправимся.
Для тех, кто с нами впервые, напомню: убежище - защитное сооружение гражданской обороны, предназначенное для защиты людей от поражающих факторов ядерного оружия, отравляющих веществ, бактериологического оружия, огня и продуктов горения. При начале активной фазы военного противостояния большинство людей эвакуировались в пункты рассредоточения. Таким образом они удалялись на безопасные расстояния от городов и иных целей ядерных ударов. Однако, заводы, организации и службы, которые обеспечивали устойчивость промышленности, в первую очередь военной, управление, связь, транспорт и т.п., продолжали работать, их сотрудники не эвакуировались. Для них и строились защитные сооружения. По сигналу "воздушная тревога" работники спускались в убежища и укрытия. После отмены тревоги они возвращались к своим обязанностям, а если ядерный взрыв все же произошел - приступали к ликвидации последствий.
Это убежище встроенное - то есть расположено в подвале административно бытового корпуса одного из цехов.
За первой гермодверью следует огромный тамбур. Он объединяет собой не только вход, но выходы в отсек ДЭС, фильтровентиляционный отсек и комнату с запасами масла и топлива.
Сложная схема шлюзования обуславливает множество гермодверей.
Пройдемся сначала по отсекам убежища. Увы, оно не используется уже десятилетия и почти ничего не сохранилось: отсеки для укрывающихся пусты, осиротел медпункт, на полках склада осталось лишь то, что трудно утащить в одиночку.
Неожиданно, около туалетов натыкаемся на большие душевые. Дело в том, что в мирное время защитные сооружения тоже использовались. Это делалось для более эффективной эксплуатации площадей. Здесь в мирное время располагались раздевалки для работников цеха. Люди снимали здесь обычную одежду, переодевались в рабочую перед сменой. А после обмывались в душах, переодевались и шли домой. Здесь же располагались и туалеты, использовавшиеся в мирное время.
Где то здесь, рядом же, располагались раздевалки со шкафами.
Однако, двинемся дальше. Например, в фильтровентиляционный отсек. Здесь установлены системы очистки воздуха от радиоактивной пыли, химических и бактериологических поражающих средств и т.п. А также нагнетатели, клапана и так далее.
Реальная вместимость убежища около 450 человек. Вентиляционная система не только обеспечивает дыхание укрываемых, но продувку убежища, тем самым охлаждая воздух. Не менее важной ее функцией является создание подпора - избыточного давления в сооружении, не дающего зараженной атмосфере проникнуть внутрь.
Вторая часть фильтровентиляционной системы - вытяжная.
Также очень интересной особенностью этого сооружения является наличие третьего режима работы ФВУ - полной изоляции. Связано это с расположением недалеко от пожароопасного объекта. В третьем режиме воздух не забирался с поверхности, а циркулировал по замкнутой схеме, обновляясь. Для этого целый отсек был занят баллонами со сжатым воздухом, а также имелась специальная установка, поглощающая углекислый раз из отработанного воздуха.
Однако, самое интересное - впереди. Это отсеки дизельной электростанции. Она обеспечивала убежище (и еще одно соседнее, не имевшее ДЭС) электроэнергией на случай утраты питания извне. То есть при ядерном ударе, когда генерирующие мощности, коммуникации, подстанции и все остальное на поверхности были бы уничтожены или повреждены.
Несмотря на то, что отсек небольшой, а сама электростанция весьма простенькая, все ярко и красиво.
Дизельная электростанция была автоматизированной. Все операции в отсеке могли осуществляться дистанционно и по программам. Рядом с агрегатом расположен шкаф системы автоматизации на элементах "Логика".
На этом закончим и пойдем к выходу. Сооружение имеет и третий вход, он ведет из подвала цеха. Сделано это не только для ускорения заполнения, но и для перемещение работников между раздевалками и туалетами в убежище и рабочими местами.
Отсюда же есть выход ко второй лестнице из АБК.
Неожиданно, в переходе к цеху встречаем еще один дизельный генератор. Он более чем на десятилетие моложе того, что установлен в ДЭС. Что он тут делает, впереходе между цехом и защитным сооружением?
Ответ прост. В конце 80х начались массовые модернизации объектов ГО, в том числе и убежищ. Изменение инфраструктуры и общий прогресс требовали обновлений. Например, старые ДЭС уже не тянули обеспечение увеличившегося количества соседних убежищ, а нередко и обновленное оборудование самого сооружения. Потому, электростанции меняли в первую очередь. Так сюда попал и этот агрегат. Занести его внутрь не было другой возможности, однако из за распада СССР этого так и не реализовали.
В настоящее время цех и АБК проданы зарубежной организации, капитально отреставрированы, а убежище списано и уничтожено.
Такие дела, ребята. Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал, а также на нашу основную группу Вконтакте: https://vk.com/urbansecrets_ru , чтобы узнать больше о интересных объектах.