Как не ездят на отечественной Газели и Соболе. Вероятно, названия не звучащие. Вот Вольксваген Каравелла или Калифорния, это уже другое дело. Сразу ощущаешь морской бриз, ласковое солнце, и поездка становится вдвойне приятнее...
Добрый день, уважаемые читатели нашего канала!
Буквально вчера, пока скреб по сусекам завалявшуюся мелочь на проезд в закопченной и скрипящей маршрутке, показалась новость, что губернатор наш, точнее губернаторский автопарк при правительстве обзавелся новым минивэном от автоцентра Керг. Вспоминая Керг, сразу же пали мысли, что это Volkswaggen. Цена закупки значилась 7,45 млн рублей. Особенно "порадовало", что это уже второй минивэн в правительственном гараже за минувший год. Первый, вероятно, пришел в негодность от частых выездных совещаний по уборке снега и очистке улиц от листвы еще осенью.
Но особенно поразило, что в госзакупке значилось:
... это должен быть черный шестиместный минивэн с пятью дверями, полным приводом и дизельным двигателем с объемом от 1500 до 3000 кубических сантиметров и мощностью от 150 до 300 лошадиных сил. Год выпуска - обязательно 2021. Также в числе прочего обязательно тонировка заднего стекла и боковых стекол, автоматическая регулировка температуры в пассажирском отделении, сиденья из кожи и замши (обязательно), двери с электроприводом, круиз-контроль, датчики дождя и света. Во как!!!
Вот так реальная забота о пятой точке губера. Это вам не УАЗ и Газель, где доехал и Слава Богу. Тут с комфортом и теплотой от немецкого производителя. Он же много работает, ему так надо!
7,45 млн ну и пусть будет. Меня волнует другое. Почему они, кричащие с трибуны про патриотизм, поддержку российских производителей, сами отдают приоритет зарубежному. Неужели все так плохо в нашем королевстве?!
Неужели отечественный УАЗ и родная сердцу Газель так плохи, что их покупают лишь детям и фельдшерам для объезда деревень?! Странно. Я всегда думал, что первые лица государства должны обращать свой взор в первую очередь на отечественные продукты. Я же езжу на отечественном Ваз. Комфорта ноль. Но в деле передвижения же главное - это езда. Комфорт - дело второстепенное. И без него можно привыкнуть.
Ах, да! Можно же было и ПАЗ взять. Там не 7, а сразу 16 сидячих мест. Еще 16 могут и постоять. Мы же в маршрутке стоим и не кряхтим. Раскрасить его в бойко-желтый цвет с красными маркировками "Правительство" и пустить по необходимому маршруту. Зато почувствуют прелесть отечественного автобуса, где первая передача без синхронизаторов включается с характерным звуком, вечно что-то вылетает и шум в салоне стоит такой, что впору наушники втыкать. Зато тепло и не дует. Комфорт тоже есть, но главное - это атмосфера непередаваемого восторга от отечественной разработки середины прошлого века. Может, после первого выезда хоть что-то сдвинется? А то они же проблем в отечественном машиностроении не видят. Их же все устраивает!
Если серьезно, то конец календарного года. Профит, который остался в бюджете почему бы и не спустить на автопарк, который после списания осядет в чьем-то владении. Та же картина и с очередной ледовой ареной (крытым катком для УРАЛГУФК), которую хотят строить практически в лесу. Ладно, Бог с ним с лесом, но все равно жалко. Если бы заказчиком был УРАЛГУФК, то вопросов никаких, но заказчик-то государственный, а значит и деньги-то бюджетные, считай, наши. Так почему нас не спросили, хотим мы или нет уже 5 закрытый каток на город? Ни много ни мало, а денег на очередную стройку выделили аж 424 млн рублей (в результате торгов) в рамках федеральной программы по развитию хоккея в России. Честно, хоккей в Челябинске уже поперек горла. Мне, вот допустим, футбол нравится. Почему на него денег не выделяют?
Слуги народные оторвались от народа. Нам Буханку, сваренную руками первокурсника-птушника, а им Volkswaggen за 7,45 млн и очередной вертолетик, чтоб сразу и без пробок с работы на отдых...
Ах, да. Грешным делом забыл. Они же нам китов за 10 млн. на набережную приготовили. Правда, опять выбирали по личным хотелкам. Видать, кто-то про китов вспомнил, так и порешили. Хотя киты и промышленный Челябинск вообще никак не связываются логически. У нас в Миассе разве что жабы живут да лещи. Ну да ладно, теперь и киты заведутся, хоть они с историей города и его образом не имеют ничего общего!
Друзья, а на чем передвигается ваш "народный" (хотя, уже нет) губернатор? Для кого тогда ГАЗ, ПАЗ и УАЗ производят свои супер-пупер автомобили-внедорожники?