Вообще, у меня с Audi отношения были такие: поводил А5, она мне понравилась, но не зацепила настолько, чтобы я взял их продукт, а не «баварца». В этот раз цвета команды из Ингольштадта защищала Q3 Quattro и вот что получилось.
Руль очень странной формы: круглый сверху, прямой снизу. Ещё более странные ощущения, когда им пользуешься: выворачиваешь его полностью, ты привык к круглым рулям и вслепую интуитивно догадываешься, где должен быть руль, а его бац и нет! Ощущения такие: кушаешь борщ, опускаешь туда ложку, а когда поднимаешь ее, она внезапно превращается в вилку и весь бульон остаётся на тарелке.
Салон довольно приятный, очень в стиле Audi, сиденья прекрасные, панель приборов - мое почтение! Но в центре торпеды есть пластиковая крышка, очень напоминающая те, под которыми водители маршрутных «газелей» хранили мелочь. Но когда открываешь эту крышку, то видишь там экран мультимедиа 😂 выглядит на первый взгляд смешно, но это очень удобное решение.
И самое главное: поехали. Сначала думаешь, что руль вообще не прикручен, ибо сопротивление такое, что мой 3-летний племянник сможет крутить его без труда и очень быстро. Зато, стоит только выехать с перекрёстка на 2-3-полосную дорогу, дать мотору «проснуться» и в этот момент всё, сказанное выше, не имеет значение!
Просыпается… нет, не лев, не тигр. Просыпается кот. Но кот такой, который постоянно ловит мышей и не очень любит ласку и так далее.
Говоря нормальным языком: машина едет, слушается руля, педалей на 10 из 5! Даже не верится, что это кроссовер. Отлично держится в поворотах, очень уверенно чувствует себя в потоке, позволяет «исполнять» уже через две минуты после знакомства, а эмоции от этого просто зашкаливают.
В спокойном режиме это комфортный городской кроссовер с отличной, комфортной подвеской, плавным ходом. А в активном режиме это неплохая такая «зажигалка» с достаточным уровнем тяги и отличной, почти BMW-шной, рулежкой.
Итог: BMW люблю, старые «Мерсы» тоже, Audi… теперь и вы заняли место в моем автомобильном сердце. Оценка 10 из 5.