Незадача: оформлением документов на автомобиль и прав на спецтехнику занимаются два разных ведомства, хотя дисциплины программ обучения во многом пересекаются. Это и знание правил дорожного движения, и психофизиология водителя, и приемы оказания первой медицинской помощи. Но права на автомобиль (мотоцикл) или самоходные машины можно получить в разных ведомствах: на первые – в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД), на трактора – в Государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (Гостехнадзор).
«Автомобильные» и «тракторные» категории
Как говорится, почувствуйте разницу: категории техники совпадают по условным обозначениям, но обозначают совершенно разные типы машин. Так, по классификации ГИБДД к категории A относятся мотоциклы, а по «версии» Гостехнадзора – внедорожные мото- и автоспецсредства. «Автомобильная» категория Bпредставлена легковыми автомобилями, «тракторная» - гусеничной и колесной спецтехникой малой мощности (до 25,7 кВт, т. е. 35 л. с.). К транспортным средствам категории C, как известно, причисляются грузовики, а к спецтехнике – колесные трактора мощностью от 25,7 до 110,3 кВт (150 л. с.); к D, соответственно, автобусы по версии ГИБДД и колесные трактора мощностью свыше 110,3 кВт – по «тракторной» классификации; к E – грузовики или автобусы с прицепом, а по Гостехнадзору – любая гусеничная и колесная техника с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.
В список спецтехники также входит категория F (машины сельскохозяйственного назначения), но обучение на них в Москве не производится по той причине, что комбайн по своим габаритам просто не впишется в городское пространство.
Далеко не каждое учебное заведение столицы может похвастаться тем, что предоставляет услуги по обучению как на автомобильные, так и на тракторные категории. Во-первых, для это необходимо иметь дополнительные документы (лицензии) на осуществление профильной образовательной деятельности; во-вторых, располагать соответствующей учебно-технической базой (оборудованные площадки и полигоны под практические занятия, парк техники); в-третьих, сформировать штат профессиональных преподавателей и инструкторов для обучения.
Кто на что учился
Но такие учебные центры все же существуют, например, в лице автошколы АРГО, которая имеет развлетвленную филиальную сеть по Москве. Здесь можно обучиться не только на трактор или автомобиль любой категории, но и на довольно экзотические средства передвижения, как то: квадроцикл, квадрицикл, снегоход, мотосани, мотонарты и т. д. Причем можно весьма ощутимо сэкономить, пройдя «комплексную» подготовку.
Безусловно, обучение проходит по разным учебным планам. Так, для автомобильного транспорта актуальны требования «Примерной программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», утвержденной приказом № 1408 Министерства образования и науки РФ от 2013 года. Подготовка операторов спецтехники осуществляется в соответствии с положениями постановления Правительства РФ № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» от 1999 года, последние изменения в которое были внесены в 2020 г.
Тем не менее содержание программ подготовки водителей автомобилей (мотоциклов) и тракторов (квадроциклов) по некоторым пунктам пересекаются. В обоих случаях изучаются такие темы как Правила дорожного движения, отдельные статьи Кодекса об административных правонарушениях, приемы оказания доврачебной медицинской помощи т др.
В автошколе АРГО процесс обучения построен таким образом, что дважды изучать одни и те же дисциплины не придется, что дает возможность подготовиться в кратчайшее время и с минимальными денежными затратами к экзаменам как в ГИБДД, так и в Гостехнадзоре. В качестве бонуса – административный ресурс учебного центра АРГО, который позволит без лишних проблем пройти государственные испытания и получить права хоть на автомобиль, хоть на трактор, хоть на болотоход.