Найти в Дзене

Растрескивание бетона из-за разной толщины при одной и той же заливке

Растрескивание бетона из-за разной толщины при одной и той же заливке Если поперечное сечение бетона включает участки значительно разной толщины, они будут иметь совершенно разные кривые нагрева и охлаждения, рис. 3.9. В результате более толстые участки будут по-прежнему охлаждаться, когда более тонкие участки стабилизируются, вызывая растрескивание первых. Пример приведен в 12.6 для настила моста, состоящего из тонкой верхней плиты и толстых ребер нижней стойки, которые сильно растрескались из-за этого эффекта. Этот режим растрескивания аналогичен тому, который происходит в чугуне. Железные основатели знайте, что при детальном проектировании сечения следует избегать резких изменений толщины и резких углов входа, повышающих напряжение. Аналогичная осторожность требуется при проектировании бетонных секций. Другим примером практического значения этого эффекта является предварительный проект, разработанный Бенаимом для 164-метровых бетонных пролетов для пересечения Сторабаэлт, рисунок 9.1

Растрескивание бетона из-за разной толщины при одной и той же заливке Если поперечное сечение бетона включает участки значительно разной толщины, они будут иметь совершенно разные кривые нагрева и охлаждения, рис. 3.9. В результате более толстые участки будут по-прежнему охлаждаться, когда более тонкие участки стабилизируются, вызывая растрескивание первых. Пример приведен в 12.6 для настила моста, состоящего из тонкой верхней плиты и толстых ребер нижней стойки, которые сильно растрескались из-за этого эффекта. Этот режим растрескивания аналогичен тому, который происходит в чугуне. Железные основатели знайте, что при детальном проектировании сечения следует избегать резких изменений толщины и резких углов входа, повышающих напряжение. Аналогичная осторожность требуется при проектировании бетонных секций. Другим примером практического значения этого эффекта является предварительный проект, разработанный Бенаимом для 164-метровых бетонных пролетов для пересечения Сторабаэлт, рисунок 9.12 (e). Палуба моста переменной глубины должна была быть построена методом сегментарного противотока с использованием сегментов длиной 8 м. Поскольку произошло значительное утолщение у основания полотна из самых глубоких сегментов было опасение, что замедленное охлаждение и укорочение этой толстой области могут нарушить точность встречного литья. Следовательно, водопроводные трубы должны были быть отлиты в более толстые участки, чтобы поддерживать их при той же температуре, что и более тонкие плиты в течение критического периода охлаждения.