Влияние растрескивания на долговечность Кодексы практики рекомендуют ограничить ширину трещин в бетоне

Влияние растрескивания на долговечность Кодексы практики рекомендуют ограничить ширину трещин в бетоне, чтобы защитить стальную арматуру от коррозии, с допустимой шириной трещин в зависимости от агрессивности окружающей среды. Произошло столкновение экспериментальные данные о вредном влиянии трещин на долговечность армированного и предварительно напряженного бетона. Однако дизайнер должен ошибаться в сторону осторожности и здравого смысла. Представляется наиболее вероятным, что постоянно открытые трещины уменьшат защиту стальной арматуры. Пагубный эффект трещин, которые открываются только под действием действующих нагрузок, будет зависеть от частоты нанесения живого нагрузки. Например, для автомобильных мостов, которые спроектированы так, чтобы выдерживать исключительные нагрузки это может происходить только через редкие промежутки времени в течение срока службы моста, трещины, которые открываются при таких нагрузках, скорее всего, не повредят. С другой стороны, к мостам , по которым проходят железные дороги общего пользования, где проектная нагрузка может возникать каждые несколько минут круглосуточно , следует относиться более консервативно. Трещины при изгибе связаны со сжатым слоем бетона и, следовательно, не позволяют воде проникать через элемент. С другой стороны, трещины из- за сдерживаемого тепла гидратационного охлаждения (3.6) проникают через элемент и будут допускайте утечку воды, рис. 3.7. Такие сквозные трещины, даже если они очень тонкие, могут быть более вредными, чем трещины при изгибе, для долговечности бетонной конструкции, которая удерживает воду, такую как резервуар, или которая исключает воду, такую как туннель.