1980 год можно считать годом наибольшего расцвета СССР. Я не буду настаивать на том , что это касалось всех сфер жизни, но в авиапроме СССР на конец-70-х и начало 80-х пришелся пик по объемам производства.
Итак:
На Казанском авиазаводе построено 17 самолетов Ил-62М
На Воронежском авиазаводе построено два Ил-86. Тут надо сказать , что это начало выпуска нового типа. Уже в 1981 их было построено 6, а пик производства пришелся на 1985 год, когда построили 11 самолетов Ил-86.
На Харьковском авиазаводе в этот год было построено 72 самолета Ту-134 разных модификаций.
На Куйбышевском авиазаводе за год было построено 76 самолетов Ту-154.
На Саратовском авиазаводе заканчивалось производство Як-40 и их построили всего 10 штук. Пик производства самолетов этого типа пришелся на 1975 год , когда их построили в количестве 136 бортов.
Но при этом на заводе разворачивается производство нового типа - Як-42. В 1980 году их построили в количестве 7 бортов.
В итоге , по основным типам пассажирских самолетов имеем цифру в 184 самолета.
Кроме того стоит упомянуть, что в том же 1980 году Ташкентский авиазавод выпустил 50 самолетов Ил-76, правда в значительной части эти борта пошли в ВВС.
А Киевский авиазавод построил 151 самолет Ан-26.
Точных цифр по производству военных самолетов я пока не нашел, но как правило они превышали количество произведенной гражданской техники.