И тут, после сборки, наступает момент истины. Но не сразу. Ибо. как он наступит, если ты вязать на этой машине совершенно не умеешь? Ну конечно я смотрела видео, читала статьи до получения машины. Но это все не то без самого инструмента. Любой механизм и инструмент надо осваивать последовательно. Но я холерик, мне выложи и положи.
И я таки связала в первый день образец.
То что машина иногда пропускала петли и застревала, я оправдывала своей криворукостью. Теперь то я понимаю, что машина была просто убитая. Но я ей очень благодарна, она научила меня основам.
Я часто в своей жизни вспоминаю книгу Алана Маршалла «Я умею прыгать через лужи». Особенно фразу «лошадь обученная ездить в горной местности не будет спотыкаться на равнине...» Как то так я ее запомнила. Смыл понятен, научившись на убитой машине, на хорошей вязание будет только в удовольствие.
И я решила восстановить машину.
Сделала много. Заменила кучу иголок и толкателей, Заменила щетки на каретке. Первые делала сама. Выдергивала старую щетину и в пустое отверстие вставляла новую щетину и капала супер клея. ))) Смешно и некрасиво, но оно работало. Потом я конечно купила новые щетки. вы же помните я холерик и если «загорелся огонек».... то тушите свет))) Надо здесь и сейчас!!
Опять про щетки. Их можно сделать из щеток для двери, которые закрывают нижнюю щель в дверном проеме. Не везде есть, и вроде если правильно помню, надо будет немного подрезать щетинку и срезать лишнюю пластмассу.
Я очень искала полозья на каретки, но не нашла. Не успела. Загорелась идеей купить 6000 модель с возможностью грузить через комп свои рисунки. Но об этом чуть позже.
Чем заменить полозья я до сих пор не знаю. Только искать в запчастях. Сделаны они из прочного полиуретана и просто так их на принтере не напечатаешь, как например кронштейн для воска.
Фото выложу завтра)) И продолжение завтра))