Передовые производственные технологии – нанесение хромового покрытия на детали из титана и совершенствование конструкции компонентов гидропривода – разрабатывают ученые Южно-Уральского государственного университета вместе со специалистами Уральского инжинирингового центра. Первые результаты работы представили во время пресс-тура, организованного для журналистов УрФО.
Совершенствование реконструкции компонентов следящего гидропривода с гидростатическими направляющими поддержало Министерство науки и высшего образования РФ. В рамках проекта создан цех по производству таких гидроприводов (как раз на площадке ООО «Уральский инжиниринговый центр») и опытные образцы устройств.
«Особенностью нового гидропривода является наличие в его конструкции гидростатических направляющих, которые обеспечивают большое количество циклов нагружений – до 100 миллионов. Стойкость нового привода к внешним силовым воздействиям, которые могут привести к выходу всего агрегата из строя, беспрецедентна. Кроме того, хромовое покрытие внутренней поверхности корпуса гидроцилиндра позволяет обеспечить долгий срок службы таких гидроприводов и необходимые характеристики их работы», – прокомментировал руководитель проекта, доктор технических наук Дмитрий Ардашев.
Разработка не имеет аналогов в России и способствует развитию импортозамещения. Аналогов следующего проекта нет в мире – энергоэффективной и экологичной технологии нанесения твердохромовых покрытий на тела вращения. Технология снизит нагрузку на окружающую среду и обслуживающий персонал, потому что токсичные выбросы хрома пресечет уникальный фильтр, сконструированный в Челябинске.
Хромовое покрытие для титана обязательно, иначе этот легкий материал не будет эффективно работать в летательных и космических аппаратах, особенно в условиях трения.
«В нашем случае установка спроектирована таким образом, что сама зона нанесения покрытия представляет собой небольшой резервуар, который перемещается с заданной скоростью вдоль оси заготовки, при этом заготовка вращается. Качество покрытия не уступает по своим характеристикам покрытию, которое наносится традиционным способом. После покрытия производится его полировка. В рамках проекта была разработана и запатентована система фильтров, которая обеспечивает удаление вредных испарений. Все, что выносится из ванны хромирования, возвращается обратно в бак с электролитом», - прокомментировал профессор Дмитрий Ардашев.
«Уральский инжиниринговый центр» реализует ряд наукоемких проектов для крупнейших предприятий России. В частности, был создан уникальный трехкоординатный стенд для испытания спутников весом до 5 тонн, аналогом которого можно назвать только подобную установку NASA. Стенд для предприятий «Транснефти» позволяет прогнозировать надежность трубы, имитируя рабочий процесс. В условиях санкций покупка импортного оборудования ставит под вопрос такие проекты. Задача предприятия – произвести аналоги такой техники в нашей стране.