но если говорить о переднем приводе экономить топливо вас всегда умел интересно что даже с омским мотором эта тенденция сохранилась и вот vesta cross универсал среднем спокойно есть чуть больше 8 литров на мой взгляд отличный показатель схематично у весты подвеску абсолютно такая же как и у сида спереди mcpherson сзади упругая балка нос управляемость интересна история с одной стороны если дернуть рулем то и реакции и усилия все-таки похуже чем у ки усилие не такое выверенная реакции медленнее чем у сида но при этом при перестав к в при резких маневрах как ни странно
но если говорить о переднем приводе
экономить топливо вас всегда умел
интересно что даже с омским мотором эта
тенденция сохранилась и вот vesta cross
универсал среднем спокойно есть чуть
больше 8 литров на мой взгляд отличный
показатель схематично у весты подвеску
абсолютно такая же как и у сида спереди
mcpherson сзади упругая балка нос
управляемость интересна история с одной
стороны если дернуть рулем то и реакции
и усилия все-таки похуже чем у ки усилие
не такое выверенная реакции медленнее
чем у сида но при этом при перестав к в
при резких маневрах как ни странно