На днях мне посчастливилось проехаться в новом двухэтажном поезде, который начал курсировать между Москвой и Оренбургом всего лишь за день до того, как я в нём оказалась. И узнала я об этом только в момент посадки!!! :)
Мне очень нравятся двухэтажки, поэтому с момента их появления за пределы Москвы и МО я стараюсь ездить только на них. Чистенькие, аккуратненькие и цена радует. С моей стороны претензий к ним вообще никогда не было. Претензии были только к горе-пассажирам, которые упорно продолжали смывать туалетную бумагу в биотуалет… Ё-моё, господа! 21-й век на дворе!!!
Но вернёмся к новым составам. Сказать посто «мне понравилось» - это мало что сказать. Мне ОЧЕНЬ понравилось!!! И как частому пассажиру многие новинки бросились в глаза сразу, до того, как проводник их продемонстрировал. ))
- Автоматические раздвижные двери в вагон. Красивые и удобные. Раньше была эта вечно-хлопающая и порой не закрывающаяся обычная дверь. А тут, у тебя уже на входе праздник начинается. )))
- Цветовая гамма и дизайн интерьера поменялись. Стали более мягкими и нейтральными. До этого сиденья были обиты ярко-синим. И была ткань. А сейчас плотный хороший кожзам.
- Кровать «замурована» в спинку сиденья. В прежних вагонах такой опции не было.
- Из спинки сиденья выпадает мини-столик с подставкой для стаканов. Видимо для тех, кому не хватило места у столика. ;)
- Скрытое беспроводное зарядное устройство в поверхности купейного стола. Или, как сейчас принято говорить, бесконтактная зарядка.
- Температуру кондиционера теперь можно регулировать самостоятельно. Я попробовала. Совсем отключить не получилось, а вот сделать потеплее - легко. :)
- На стенах вагонов появились сенсорные информационные панели, где есть информация и о поезде, и о маршруте следования, и о различных акциях, и о безопасности на железной дороге и т.п.
- Встроенный в стену кулер с горячей и холодной водой. Очень эргономично, на мой взгляд. До этого была обычная перевёрнутая бутыль.
- В туалете появилась бесконтактная сушка для рук. Плюс, бонусом, раковина стала больше. ))
- Десятое новшество без фото, так как это нужно было сантиметром замерять, а у меня его не было. Поэтому проводнику, который мне об этом сказал, я поверила на слово, ведь я никогда раньше не ездила на верхних полках - вагоны стали выше где-то на 20—30 см. По многочисленным просьбам трудящихся, увеличили расстояние между верхней полкой и потолком.
- Одиннадцатое тоже сфотографировать сложно - это более плавный ход. Сказали, что благодаря какой-то специальной пневмоподвеске. Действительно, чувствуется. :)
Единственное, чего мне не хватало в течение всей поездки, это вагона-ресторана. Хотелось обмыть это дело, а негде было. )) В составе его не было, но работники поезда заверили, что скоро прицепят. ))