Традиции иногда бывают полезными, а иногда бывают ограничивающими и скучными. Когда речь заходит про речные теплоходы или морские лайнеры, в голову сразу приходит образ белоснежного корабля. Поначалу это кажется красивым: белый борт на фоне голубой воды и синего неба. Но вот один белый корабль, второй, третий... и уже становится скучно и однообразно. Но традиция: корабль белый и название обязательно в честь какого-нибудь человека. Однако надо признать, что всё же традиции иногда ломаются и тогда появляется что-то интересное.
В России корабли всё ещё часто называются именами людей. И речь не только обо всем известных "Михаиле Светлове" или "Иване Крузенштерне" - человеке и пароходе. Даже 2 из 3 недавно спущенных на воду в России речных теплоходов названы в честь людей: "Мустай Карим" и "Пётр Великий". Третий, к счастью, назван более интересно и даже с использованием игры слов - "Золотое кольцо". Игра слов здесь заключается в том, что теплоход является колёсным (то есть движение происходит за счёт гребных колёс, что даёт теплоходу такие преимущества как малую осадку и возможность проходить по рекам с малыми глубинами), а маршрут теплохода будет включать в себя города Золотого кольца. Конечно, нельзя не упомянуть теплоходы компании "Созвездие": после модернизации они также получают более креативные названия - "Лебединое озеро", "Лунная соната", "Северная сказка", "Маленький принц". У теплоходов за рубежом название часто связано с брендом. Так у Costa, MSC, Princess, Celebrity, AIDA, A-Rosa и многих других название компании является частью названия лайнера. У Royal Caribbean в названии всех лайнеров есть словосочетание "of the seas".
А как обстоят дела с цветом теплоходов и лайнеров? Впервые я об этом задумался, когда ко мне по роду моей деятельности обратились из музея, который планировал сделать выставку интересных корабельных ливрей (то есть схем покраски). Я начал анализировать и получилось, что большинство кораблей просто белые. "Изысками" считаются оставшаяся с советского периода красная цвета на носу или труба особого фирменного цвета: красная у "Водохода", жёлтая у "Costa" или красно-синяя труба в виде хвостового плавника кита у "Carnival". Чуть более продвинутыми в этой теме себя проявили Princess Cruises: на ливрее их лайнеров изображён логотип компании - Морская волшебница.
Среди речных теплоходов опять-таки выделяются синие борта "Созвездия" с изображениями, соответствующими названию теплоходов: лебеди и балерины - на "Лебедином озере", северный олень - на "Северной сказке" и т.д.
Следующий шаг в развитии дизайна ливреи сделала в компания AIDA (которая кстати является дочерней компанией Costa Cruises, которая в свою очередь - часть крупнейшего в мире круизного холдинга Carnival).
Ливрею для лайнеров AIDA разработал художник Феликс Бюттнер. Бюттнер родился 17 мая 1940 года в Мерзебурге, Германия. С 1961 по 1966 годы Феликс работал художником-декоратором в театре во Франкфурте-на-Одере и в Ростокском театре. В 1992 году Бюттнер стал президентом Академии художников Pro Arte в Ростоке, в 1993 году - членом Международного графического союза (AGI), преподавал в Ростокском техническом художественном училище. В 1996 по заказу AIDA Cruises Бютнер разработал дизайн ливреи "Лицо корабля" - губы и глаза. Начиная с AIDAcara эта концепция была принята и реализована на всех кораблях AIDA. Феликс Бюттнер также принимает участие в художественном оформлении интерьеров судов AIDA.
Похожая ливрея у речных теплоходов компании A-Rosa - дочерней компании AIDA. На носу этих теплоходов красуются губы, зажимающие стебель розы.
Но вершины союза искусства и лайнеров, на мой взгляд, удалось достичь круизной компании Norwegian Cruise Line. Впервые оригинальная ливрея лайнера была представлена в 2002 на Norwegian Dawn. До 2013 лайнеры NCL продолжали получать яркие ливреи, но их изображения преимущественно отражали названия носивших их лайнеров.
Начиная со строительства лайнера Norwegian Breakaway в 2013 эта практика значительно эволюционировала. NCL начали привлекать к созданию ливрей известных художников, работающих в различных стилях и жанрах.
Ниже более подробный рассказ о каждом из них.
Лайнер: Norwegian Breakaway
Художник: Питер Макс
Год постройки: 2013
Лайнер Norwegian Breakaway, построенный в 2013 году, стал первым лайнером, на корпусе которого была размещена авторская ливрея. Автором этого произведения искусства стал Питер Макс. Макс (настоящая фамилия Финкельштейн) родился в Берлине в 1937 году и стал знаменитым американским художником в стиле поп-арт. Его работы известны использованием в них психоделических форм. Про жизнь Питера Макса можно написать отдельную статью, про то, как его семья бежала от нацистов в Китай, а далее в Китай и Париж, как он учился в Лувре и делал рекламу для 7UP, делал дизайн для почтовых марок, посвящённых международной выставке Экспо 74. Но возвращаясь к лайнеру надо сказать, что его площадь ливреи, созданной Максом занимает 3700 кв. м. Центральная тема изображения – город Нью-Йорк такой, каким его видит Макс: психоделические образы Статуи Свободы, линия горизонта Манхэттена, лучи солнца, планеты, звёзды и музыкальные ноты.
Лайнер: Norwegian Getaway
Художник: Дэвид «Лебо» ле Батар
Год постройки: 2014
Ливрею для лайнера Norwegian Getaway заказали современному художнику-муралисту из Майами Давиду «Лебо» Ле Батарду. Мурализм – это живопись на архитектуре. Тема изображения – тропические моря, океан, пеликаны и пальмы. На создание такой ливреи ле Батара вдохновила Флорида. При этом центральной частью изображения является русалка, которая по мнению художника, олицетворяет связь человечества с морем.
Ле Батара называют одним из самых узнаваемых художников Южной Флориды. Он родился в Нью-Йорке в семье кубинских иммигрантов. Свой стиль он называет постмодернистическим мультипликационным искусством.
Лайнер: Norwegian Escape
Художник: Гай Харви
Год постройки: 2015
Автор ливреи Norwegian Escape – ямайский художник-маринист и активист в области защиты океана Гай Харви. За плечами Харви опыт работы морским биологом, дайвером, фотографом и рыболовом. Его изображения морской жизни популярны среди рыболовов-спортсменов и воспроизводятся в принтах, плакатах, футболках, украшениях, одежде и других предметах потребления. Харви также является активным сторонником сохранения морской среды, основав Исследовательский институт Гая Харви в Университете в Форт-Лодердейле, Флорида, а также Фонд Гая Харви Оушена, который финансирует научные исследования и образовательные инициативы.
Изображение на ливрее Norwegian Escape демонстрирует сцены из морской жизни, которые плавно перетекают одна в другую. По словам художника ливрея отражает уважение и обеспокоенность защитой морской среды, которая является родной средой для лайнера.
Лайнер: Norwegian Joy
Художник: Тан Пинг
Год постройки: 2017
Лайнер Norwegian Joy был построен в 2017 году для китайского круизного рынка и его украшает самая выдающаяся ливрея во флоте NCL. Автор ливреи – китайский художник Тан Пинг. На это произведение его вдохновил мифа про птицу Феникс. Феникс является повсеместным мотивом в китайской культуре, символизирует красоту и добро и по поверьям правит всеми птицами мира. На ливрее круизного лайнера это изображение символизирует связь между Востоком и Западом, и по словам Пинга, желает мира всем, кто находится на пути корабля.
Тан Пин - художник, педагог и бывший вице-президент Китайской национальной академии искусств. Он известен как ведущий деятель китайского абстрактного искусства и пропагандист развития китайского экспериментального искусства. Его работы находятся под сильным влиянием традиционной китайской культуры дзен и западного минимализма.
Лайнер: Norwegian Bliss
Художник: Роберт Уайлэнд
Год постройки: 2018
На корпусе корабля длиной более 330 метров изображены киты. Произведение называется «Круиз с китами» и изображает двух горбатых китов: маму с детёнышем. Дизайн ливреи был специально разработан для маршрутов Norwegian Bliss по Аляске и подчёркивает красоту этого направления и важность защиты и охраны морской среды, что также является ценностью круизной компании. А создал ливрею художник-маринист Роберт Уайлэнд. Роберт родился в США в 1956 году. Увлечение Уайлэнда китами началось, когда он в 14 лет со своей семьёй посетил Лагуна-Бич в Калифорнии, где он впервые увидел океан и стал свидетелем миграции нескольких серых китов вдоль побережья Калифорнии в сторону Мексики. В 1977 году он переехал в Лагуна-Бич и в 1981 году нарисовал свою первую фреску «Китобойный промысел». Эта оригинальная китобойная стена 1981 года была закрашена в 1996 году в результате спора с соседним отелем, а в 2019 году Уайлэнд воссоздал фреску на наружном настенном полотне с окрашенной керамической плиткой.
Лайнер: Norwegian Encore
Художник: Эдуардо Арранц-Браво
Год постройки: 2019
Ливрею лайнера Norwegian Encore, построенного в 2019 году, создал испанский художник Эдуардо Арранц-Браво. Многие мировые арт критики признают, что творчество Арранц-Браво является вкладом в культурную историю Испании и Каталонии, ставя художника в один ряд с такими известными именами как Гауди, Пикассо, Миро. Художник родился в Барселоне в 1941 году, в 1962 году окончил там же Школу изящных искусств, а в 1961 году провёл свою первую персональную выставку. Ранние работы Арранса-Браво относились к абстракционизму, а в дальнейшем стали отвечать признакам свободной фигуративности и поп-арта. В настоящее время картины Эдуардо Арранса-Браво выставлены в музее Современного Искусства в Мадриде, в музее Изобразительных Искусств в Витории, в музее Сан-Паулу и Севильи.
Изображение на ливрее называется «Лабиринт цвета». Оно выполнено в современном и абстрактном стиле. На создание ливреи Арранца-Браво вдохновила его жизнь в Барселоне на берегу моря. Это произведение также отражает яркие впечатления гостей во время путешествий, которыми знаменита круизная компания.
Лайнер: Norwegian Prima
Художник: Мануэль «Пита» Ди Рита
Год постройки: 2022
Лайнер Norwegian Prima украшает самая большая ливрея во флоте NCL. Её элементы распространяются также и на надстройку лайнера. Автор произведения – венецианский граффити-художник Мануэль ди Рита, более известный как «Пита». При создании ливреи на Norwegian Prima он вдохновлялся идеями итальянского граффити-искусства. Из граффити-художников большинству, пожалуй, известен только Бенкси. Хотя тут уже известность мирового уровня. Надеюсь, что лайнер Norwegian Prima не только порадует вас своей инфраструктурой и маршрутами, но станет вашим проводником в мир архитектурного дизайна 3Д. Пита преобразует здания, рисуя на них красочные абстрактные формы так, что превращающие стены домов превращаются в многогранные структуры и создаётся впечатление, будто изображения парят перед стеной. Благодаря своим анаморфным рисункам художнику удаётся видоизменить любую поверхность, временно нарушая нормальность и изменяя восприятие знакомого контекста, тем самым показывая другое понимание пространства. Помимо бортов Norwegian Prima работы автора можно увидеть по всему миру: в самой Венеции (в Мурано), в Барселоне, в Гуанчжоу, и многих других городах.
На этом пока всё. Надеюсь, вам понравилось. Не важно разделяете ли вы увлечение вышеописанными художественными направлениями, но мне лично нравится видеть мир и людей такими многогранными и различать за фасадом бизнеса и философию, и искусство, и идеологию.
#круизы #круизный лайнер #NCL #морские круизы