Всем Привет!
Многие автомобилисты сталкиваются с проблемами в автомобиле. Очень часто такой проблемой становиться стук в подвеске. Для того чтобы решить этот вопрос необязательно ехать в автосервис. Большинство вещей вы можете поменять самостоятельно без профессиональных знаний.
В первую очередь необходимо определиться, что из поврежденных элементов, что нужно заменить не теряя времени.
Рассмотрим как можно провести диагностику самых главных частей в подвеске.
1. Ступичные подшипники
Проблемы с ними можно заметить во время езды. Они проявляются посторонним шумом. Чем больше ваша скорость, тем громче шум. Для того чтобы диагностировать эту проблему, вам будет нужно поочередно раскрутить все четыре колеса. . Во время этой процедуры вы обязательно на каком-то из них при раскручивании заметите посторонний шум. Если на передних колесах вы возьметесь за подвеску, от также почувствуете вибрацию, в том случае, когда подшипник полностью изношен.
Не забудьте еще про вести диагностику с помощью подкачивания колес. При износе подшипников в колесе образуется люфт.
С этой проблемой нельзя медлить, потому что она может привести к серьезным последствиям. В пути у вас может вывернуть колесо или оно вовсе оторваться. Так что обнаружив такую проблему срочно поезжайте в автосервис.
2. Рулевые наконечники
Их диагностику можно провести следующим образом. Поднимаем на домкрате одну из сторон автомобиля, держимся за рулевой наконечник и просит друга повернуть руль вправо-влево. Не сильно, не более трех сантиметров в одну сторону.
Если с рулевыми наконечниками есть проблемы, то в этом момент вы почувствуете удары металла о металл.
А вот монтировка поможет вам проверить, если в них люфты. Подставьте его под наконечник и начните аккуратно покачивать. Если вы услышали стук, значит он изношен и пора его заменить.
Во время езды эту проблему вы можете ощущать как удары по рулю, при наезде на кочки.
3.Стойки
Если вы начали ощущать, что у вас раскачивается автомобиль, то это верный признак того что стойки вышли из строя.
Для того чтобы проверить так ли это - резко толкните машину. Если она вернулась в исходное положение без раскачивания, значит проблем нет. А вот если появилась качка, то стоит решить вопрос со стойками.
Проверьте визуально сухие ли стойки. Если стойки мокрые, но автомобиль при этом не раскачивается, это означает, что масло начало подтекать, но еще вытекло не до конца.
В таком случае их лучше заранее заменить, чтобы не возникло более серьезных проблем. В принципе эту проблему вы можете устранить самостоятельно при наличии специального инструмента и вам не придется ехать в сервисный центр.
В этой статье я рассказал вам о трех основных проблемах, которые могут вызывать посторонний шум в автомобиле. С помощью самостоятельных методов диагностики, вы их вовремя определите и произведете ремонт. Это позволит вам избежать более крупных поломок и неприятностей на дороге.
Спасибо что читаете, ставьте лайки, подписывайтесь на канал и пишите свое мнение в комментариях.