После отказа Великобританией от немецких условий мира летом 1940 года, германские люфтваффе приступили к подготовке по завоеванию превосходства в небе над проливом Ла-Манш и непосредственно островной Британией. Как минимум, над ее южной частью. Кроме того, численное превосходство в боевых единицах были именно на стороне Германии. Тем более, нужно напомнить тот факт, что совсем недавно была разгромлена Франция, которая была, по сути, единственным союзником на континенте с боеспособной армией. Но после падения Франции, Великобритания была в смятении, но сдаваться не собиралась.
Разгромом Королевских ВВС немцы хотели добиться, в том числе, подписания скорейшего мира с Великобританией по продиктованным из Берлина условиям. Чаша весов, по сути, была на стороне Германии и не было хоть каких-то сомнений, что германская сторона не сможет добиться поставленной задачи. Ну и напомним, что "Битва за Британию", которую так назвал премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль, проходила с 10 июля по 30 октября 1940 года.
Можно много рассуждать о том, как же так британцам удалось отстоять свои острова, но ответ лежит на поверхности. Несмотря на численное превосходство у немцев, английские самолеты были банально лучше. Скажем, истребители "Спитфайр" были маневреннее немецких самолетов Messerschmitt Bf.109. Соответственно, германская сторона в воздушных битвах теряла больше самолетов, чем британская. Кроме истребителей, немцы использовали бомбардировщики, чтобы бомбить английскую промышленность, но особого успеха им добиться не удалось, как уничтожении производственных объектов, так в сломлении боевого духа британской армии и самого населения Великобритании.
Напомним, что "Битва за Британию" была нужна, в первую очередь, чтобы завоевав превосходство в небе, привести в жизнь план по высадке десанта на Британские острова. Этот план имел название "Морской лев". Впечатляет и количество немецкой авиации на начало операции - больше 8 тысяч единиц самолетов. У Британских Королевских ВВС было всего около 3 тысяч единиц самолетов. Не стоит забывать и про итальянский воздушный корпус, руководство которым осуществлял генерал ВВС Италии Рино Корсо Фужьер. Корпус был расположен в Бельгии. В себя он включал бомбардировщики и истребители итальянского производства.
А теперь ответим на поставленный вопрос: "По какой же причине Германия в 1940 году проиграла "Битву за Британию"? Дело в том, что немцы во время операции разделили свои силы на три направления: юго-восточное, западное и северное. Так они распылили свои силы и не могли собрать в единый кулак все имеющиеся у них возможности. Англичане же, выстроили таким образом, что разделили на эскадрильи и обучали все новых и новых пилотов, попутно наращивая парк истребителей. В небо посылали асов и пилотов со средним опытом. Молодых пилотов интенсивно обучали. Немцы же растратили свой ресурс как в количестве боевых единиц, так и в количестве опытных пилотов и асов.
Уже к концу октября 1940 года понеся большие потери в воздушных боях, Германия была вынуждена свести на нет атаки на Великобританию. Потери немцев в самолетах были в два раза больше, чем у англичан. Но необходимо сказать, что еще одним и немаловажным фактором победы Великобритании было то, что на юге этой страны имелись радары. Эти радары и засекали наличие приближающихся немецких самолетов на расстоянии до 200 км. Нужно понимать, что для англичан это было колоссальным преимуществом. Поэтому, на подлете к английскому берегу, немецкие самолеты уже встречали самолеты Королевских ВВС.
А на сегодня все, спасибо, что прочитали материал до конца. Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Это поможет развитию канала.