В актуальных условиях покупка популярного седана из остатков складских запасов подразумевает чрезмерные затраты. Дилеры устанавливают заоблачные наценки с учетом завершения сборки японских автомобилей на заводе в Шушарах. Однако имеется возможность уменьшить бюджет на 900 тыс рублей или даже более того. Для этого надо выбрать версию Toyota Camry, выпущенную в Китае для местного рынка. Изучим отличия и детали, которые заслуживают внимания при сравнении двух вариантов.
Ищем существенные отличия
Оранжевые секции в фарах (признак американской версии) в данном случае отсутствуют – стандарты одинаковые. Но только в китайском варианте для оснащения двигателем 2.5 предусмотрен двойной тракт системы выхлопа и соответствующее количество видимых патрубков. Опять же исключительно покупателям в Поднебесной предлагается панорамная крыша со сдвигающейся секцией.
Внутри единственным заметным отличием является более крупный тачскрин системы мультимедиа. При внимательном изучении выясняется, что работает он более полноценно по сравнению с упрощенным российским аналогом. В китайский седан установлен экран с чувствительными сенсорами на всей площади.
Качество сборки не вызывает никаких претензий – японцы контролируют производство своих автомобилей на любом заводе в мире одинаково тщательно. Двигатель в китайской Toyota Camry не дефорсирован. Однако скромную прибавку (+9 л. с.) вряд ли можно почувствовать при проверке динамики разгона.
Находим ложки дёгтя в бочке меда
Упомянутый несколько раз улучшенный тачскрин мультимедиа не так хорош на практике. Русского перевода нет. Английский – выполнен частично. Активация основных функций не вызывает существенных затруднений, однако инструкция содержит информацию только на китайском. В штатной прошивке установлены специфические сервисы для Поднебесной, в том числе и соответствующая система навигации.
Возвращаемся к другому отличию – паспортным данным о силовых параметрах двигателя. Незначительный прирост мощности означает для российских условий более высокие регулярные платежи за превышение порога 200 л. с. Значение переплаты зависит от норм регионального законодательства по месту регистрации в ГИБДД транспортного средства.
Следующее отличие – типовой для глобальной версии Toyota Camry клиренс 145 мм. В рамках подготовки седана для российских условий эксплуатации в локализованной версии этот параметр увеличили на 10 мм. Китайским седаном проще управлять в поворотах, но при парковке около высоких бордюров придется быть внимательнее.
Дополнительный минус – отсутствие подогревов. Этот недостаток исправляется только на сиденьях, установкой встроенной в обшивку типовой конструкции. Стоимость модернизации – от 20 до 30 тыс. рублей за одно кресло с работой. Модернизировать аналогичным образом обод рулевого колеса не получится.
Сколько стоит Toyota Camry
Остатки складских запасов автомобиленй российской сборки предлагают по цене от 5,14 до 6.1 млн рублей. Максимальная стоимость китайской версии – 4,58 млн руб. Существенная разница очевидна, но есть нюансы… Официальная гарантия производителя не распространяется на Toyota Camry для Поднебесной. При выборе этого варианта можно рассчитывать только на оформление соответствующих обязательств продавца по договору.
Является ли целесообразной значительная экономия денежных средств с учетом отмеченных недостатков? Сообщите свое мнение в комментариях.
Благодарим за поддержку канала!
