Сегодня вспоминаем три автобусных маршрута с севера Волгограда.
Маршрут № 10
Автобусный маршрут № 10 непрерывно связан с Тракторозаводским районом. Так по сведениям из архивов, на конец 1950-х годов маршрут № 10 существовал в границах «Посёлок Селезнев бугор — станция Причальная».
Что за Селезнев бугор? Так до сентября 1957 года назывался современный посёлок Верхнезареченский, также называемый местными Селезнёвка.
Станция Причальная — это ныне несуществующая железнодорожная станция севернее Спартановки. До постройки Волжской ГЭС существовала железнодорожная переправа между станцией Причальной на правом берегу Волги и Паромной на левом. Если посёлок Паромный с железнодорожной веткой в черте современного города Волжского сохранились до сих пор. То железная дорога на правом берегу в районе ГЭС в связи с ненадобностью была полностью демонтирована и забыта, соответственно, и наземный транспорт туда потерял всякую актуальность.
В начале 1960-х под № 10 работает автобусный маршрут в границах «Нижний посёлок СТЗ (современный Нижний посёлок ВгТЗ) — Алюминиевый завод», в середине 1960-х маршрут указан в виде «Киноплощадка — Алюминиевый завод».
По состоянию на конец 1960-х маршрут упоминается в варианте «Посёлок ГЭС — Алюминиевый завод».
На схеме городского транспорта 1979 года маршрут № 10 изображён в границах «Улица Мясникова — Алюминиевый завод». Правда, на схеме вместо Алюминиевого завода конечной названа остановка посёлок Замечётинский, что, конечно, является неверным. Но стратегические промышленные предприятия на схемах не указывались.
На схеме городского транспорта 1988 года маршрут подписан «Улица Мясникова — Развилка», хотя фактически никаких изменений в маршруте не произошло. Алюминиевый завод указывать было нельзя.
В неизменном виде маршрут проработал до начало 2010-х годов.
Ниже один из вариантов стандартных маршрутных указателей маршрута № 10 «Улица Мясникова — Алюминиевый завод».
С 1 февраля 2013 г. в рамках оптимизации маршрутной сети в связи с отменой маршрута автобуса № 55, маршрут № 10 был продлён в посёлок Водстрой.
Далее ещё несколько фото последнего варианта маршрута № 10.
Окончательно маршрут автобуса № 10 был отменён летом 2017 года в ходе реализации большой транспортной реформы.
На смену ему пришёл автобусный маршрут № 68 «Посёлок ГЭС — Посёлок Водстрой» перевозчика ООО «Волгоградский автобусный парк».
Обслуживанием маршрута № 10 занималось волгоградское ПАТП № 1 (в ранние годы, бывшее филиалом пассажирской автоколонны № 1208). В 2006 году в Волгограде была проведена реформа транспортного обслуживания. На базе областного ПАТП № 1 был образован филиал муниципального волгоградского ПАТП № 7, получившего в пользование муниципальные автобусные маршруты Волгограда, включая маршрут № 10.
Маршрут № 10к
На схеме городского транспорта 1979 года маршрут № 10к представлен в границах «Улица Богомольца — Колхозный рынок».
Маршрут № 10э
В конце 2000-х табличками маршрута № 10э обозначались специальные рейсы в дни поминовения усопших по схеме «Площадь ВгТЗ — Алюминиевское Кладбище». На линии работал Тракторозаводский филиал МУП «ВПАТП № 7».
Спасибо за внимание.
------------
P.S. Разыскиваются фото с автобусами Сталинграда-Волгограда вплоть до конца 1990х годов. Возможно, у кого-то работали в ПАТП родственники, а в семейном архиве остались фото, которыми захочется поделиться.
------------