Найти в Дзене
МегаВел

Какие марки велосипедов и комплектующих ушли с российского рынка

Из-за пандемии коронавируса предыдущих двух лет и нынешних антироссийских санкций ситуация в велосипедной индустрии стала непростой. Поставки велосипедов от ведущих брендов на российский рынок активно сокращаются, что приводит к возможному дефициту популярных марок в России. Некоторые поставщики велосипедов и комплектующих столкнулись с трудностями в начале весны текущего года из-за введения санкций. Однако, после того как они прибыли на рынок, цены на велосипеды выросли из-за резкого скачка курса рубля. Ситуация не улучшилась, и некоторые крупные бренды решили покинуть российский рынок велосипедов. Если остались какие-то товары в продаже, то это скорее всего остатки от предыдущих поставок, поэтому выбор велосипедов для российских любителей велосипедной езды сейчас ограничен. Большинство изделий, доступных на рынке, произведены в Китае, Индонезии и других азиатских странах. Аналогичная ситуация сложилась и с велоаксессуарами, запчастями и комплектующими элементами. Тем не менее, тайван

Из-за пандемии коронавируса предыдущих двух лет и нынешних антироссийских санкций ситуация в велосипедной индустрии стала непростой. Поставки велосипедов от ведущих брендов на российский рынок активно сокращаются, что приводит к возможному дефициту популярных марок в России.

Некоторые поставщики велосипедов и комплектующих столкнулись с трудностями в начале весны текущего года из-за введения санкций. Однако, после того как они прибыли на рынок, цены на велосипеды выросли из-за резкого скачка курса рубля.

Ситуация не улучшилась, и некоторые крупные бренды решили покинуть российский рынок велосипедов.

  • Trek (Тайвань).
  • Specialized (США/Тайвань).
  • Scott (США/Тайвань).
  • Electra Bicycle (США).
  • Siemens (Германия).
  • Shimano (Тайвань).
  • Merida (Тайвань).
  • Colnago (Италия).
  • Giant (Тайвань).
  • MAN (Германия).
  • Sram (Италия/Тайвань).

Если остались какие-то товары в продаже, то это скорее всего остатки от предыдущих поставок, поэтому выбор велосипедов для российских любителей велосипедной езды сейчас ограничен. Большинство изделий, доступных на рынке, произведены в Китае, Индонезии и других азиатских странах. Аналогичная ситуация сложилась и с велоаксессуарами, запчастями и комплектующими элементами.

Тем не менее, тайваньские компании подтверждают, что Россия по-прежнему остается для них важным рынком сбыта, и они рассматривают возможности продолжения сотрудничества, несмотря на существующие трудности. Японские производители также не окончательно покидают российский рынок.

Альтернатива ушедшим маркам

  • Format (Россия) специализируется на производстве моделей дорожных, гоночных, экстремальных и горных велосипедов. В настоящее время они являются единственным производителем, осуществляющим инновационные разработки (3D-инжиниринг) и сборку велосипедов. Они считаются достойным конкурентом популярным зарубежным брендам.
  • Stark (Россия) производит стильную продукцию, отвечающую всем требованиям надежности и качества. Они предлагают детские, подростковые и взрослые модели велосипедов, с акцентом на электрические модели для экстремальной езды (dirt, street и BMX).
  • Stels (Россия) предлагает различные бюджетные модели. В настоящее время их ассортимент включает более 200 велосипедов различных типов – дорожные, гоночные, горные, фэтбайки, с полной подвеской, взрослые, детские, самокаты и балансиры.
  • Компания Forward (Россия) уже более 20 лет является лидером в производстве велосипедов в России. Они предлагают недорогие, но удобные и надежные велосипеды, в том числе горные, гоночные, детские, балансировочные, с полной подвеской и другие.
  • У Stinger (Россия) есть каталог, который содержит практически все современные категории велосипедов и конструкции – BMX, горные, женские, подростковые, городские, электрические велосипеды и другие. Их преимуществом является доступная цена на всю их продукцию.