Импортируемые из Китая в Россию автомобили вскоре подорожают минимум на 5%, а скорее всего — на все 10%. Причины — изменения курса рубля к юаню и доллару, а также новая экспортная пошлина в КНР. К такому выводу единогласно пришли опрошенные СМИ эксперты отрасли.
“Действительно — цены на автомобили параллельного импорта поднимаются как минимум по двум причинам: курс доллара и, соответственно, юаня к рублю вырос; с нового года на 5% увеличится экспортная пошлина в Китае. Автомобили будут на 5% как минимум дороже”, — сообщил Autonews.ru директор по продажам новых автомобилей холдинга Major Auto Дмитрий Паршенцев.
Директор по продажам компании “Рольф” Максим Златокрылец считает, что рост будет связан как с ослаблением рубля по отношению к доллару, евро и юаню, так и с постоянным увеличением стоимости логистики. Такое же мнение высказала “Рамблеру” директор по развитию автохолдинга “КЛЮЧАВТО” Юлия Овчинникова.
“Разница в ценах объясняется жадностью китайских производителей и российской таможни. Другого объяснения нет, как нет и оправдания. И те, и другие воспользовались сложившимися обстоятельствами на российском авторынке», — сообщил журналу “За рулём” член совета директоров ГК “ДОЛАВТО” Сергей Климов.
Топ-менеджер сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников добавил, что ряд недобросовестных дилеров завышает рекомендованные розничные цены, пользуясь тем, что китайские машины сегодня стали практически единственной альтернативой отечественным автомобилям.
Эксперты считают, что справедливая цена должна формироваться исходя из стоимости транспортных издержек и таможенных платежей в размере 5-10%. Но всем участникам рынка на это плевать, маржинальность важнее.
В ассоциации “Российские автомобильные дилеры” поддержали общее мнение и напомнили, что ряд китайских моделей подорожал прошлой весной на 1 млн рублей и выше. У поставщиков нет резона снижать цены, несмотря даже на снижение потребительской активности в 2022 году.
“Рост самой доли рынка наблюдается естественным образом, так как, по сути, нет явной конкуренции, кроме отечественных брендов”, — подчеркнул представитель ассоциации.
В холдинге “Автодом” рассказали, что в прошлом году авто из Китая подорожали на 30-75%. В ближайшие месяцы дилер ожидает рост ещё на 10%.
Пресс-служба ГК «АвтоСпецЦентр» ожидает рост доли китайской автопродукции на рынке РФ до 40%, но не видит никаких предпосылок для снижения цен.
Редкое единодушие экспертов в оценках даёт основания считать рост цен на китайские авто в России практически состоявшимся.
Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте самые горячие автоновости России в формате коротких постов.
Благодарим за внимание, лайки и комментарии.