Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интерфакс-Россия
56,2 тыс подписчиков

Амурская область в 2023г начнет строительство двух путепроводов через Транссиб

145
2 мин
Благовещенск. 27 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Расходы на строительство и ремонт дорожной сети в Амурской области в текущем году составят 7,3 млрд рублей, средства в том числе будут направлены на возведение двух путепроводов через Транссибирскую магистраль, сообщает Минтранс Приамурья. "Главные события дорожного сезона в этом году - это завершение строительства моста через реку Зея, а также строительство путепроводов в поселках городского типа Новобурейский и Серышево. В этом году на ремонт и строительство дорожной сети области будет направлено 7,3 млрд рублей", - говорится в сообщении. Ранее Минтранс области сообщал, что строительство путепровода через Транссиб в Новобурейском стоимостью 2,87 млрд рублей будет вестись с использованием механизма инфраструктурных облигаций (размер займа - 1,7 млрд рублей). Всего в Амурской области необходимо построить 11 путепроводов, из них 10 - над Транссибом. Средства также пойдут на ремонт региональных и муниципальных дорог, в том числе по н

Благовещенск. 27 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Расходы на строительство и ремонт дорожной сети в Амурской области в текущем году составят 7,3 млрд рублей, средства в том числе будут направлены на возведение двух путепроводов через Транссибирскую магистраль, сообщает Минтранс Приамурья.

"Главные события дорожного сезона в этом году - это завершение строительства моста через реку Зея, а также строительство путепроводов в поселках городского типа Новобурейский и Серышево. В этом году на ремонт и строительство дорожной сети области будет направлено 7,3 млрд рублей", - говорится в сообщении.

Ранее Минтранс области сообщал, что строительство путепровода через Транссиб в Новобурейском стоимостью 2,87 млрд рублей будет вестись с использованием механизма инфраструктурных облигаций (размер займа - 1,7 млрд рублей). Всего в Амурской области необходимо построить 11 путепроводов, из них 10 - над Транссибом.

Средства также пойдут на ремонт региональных и муниципальных дорог, в том числе по нацпроекту "Безопасные качественные дороги", на восстановление трасс после паводка прошлого года.

В списке дорог отдельно выделены участки с максимальной интенсивностью движения и с высокой аварийностью: Благовещенск - Гомелевка, Екатеринославка - Тамбовка - Константиновка и Благовещенск - Свободный, а также региональные дороги, проходящие транзитом через населенные пункты.

В Минтрансе области "Интерфаксу" сообщили, что в прошлом году наполнение дорожного фонда области составило 22,5 млрд рублей. Из этого объема 13 млрд рублей или 58% - федеральное финансирование.

"Больше половины финансирования 2022 года направлено на строительство моста через реку Зея в Благовещенске и реконструкцию участка автомобильной дороги Благовещенск - Свободный 47 км -63 км - этот участок ввели в эксплуатацию в декабре 2022 года. Строительство моста через реку Зея ведется в графике, запуск готовится в текущем году", - уточнили в министерстве.

Всего в 2022 году отремонтировано 430 км дорог, из которых 375 км - региональные дороги и 55 км - местные.

Как сообщалось, Благовещенск имеет единственный подъезд от федеральной автомобильной дороги "Амур" и единственный выход на левый берег Зеи - через автодорожный мост, построенный более 40 лет назад. Нагрузка на действующий мост, по оценкам специалистов, превышена в 3-4 раза. Нынешнее сооружение не выводилось в капитальный ремонт с момента постройки.

В мае 2020 года президент России Владимир Путин поручил правительству выделить федеральные средства на строительство моста в Благовещенске раньше плана, уже в 2020 году. Контракт на 18,9 млрд рублей был заключен с АО "УСК Мост" (переименована в БТС-Мост). Подрядчик планирует сдать мост в 2023 году. Новый мост через Зею возводят в километре от существующего.