Недавно стало известно, что Volkswagen China начал формировать «черные списки» местных оптовых дилеров, которых подозревают в поставках новых автомобилей в Россию. Это может привести к тому, что Volkswagen China перестанет отгружать автомобили этим компаниям. В свою очередь, это может привести к тому, что параллельный импорт автомобилей Volkswagen из Китая в Россию может быть перекрыт.
В настоящее время новые автомобили Volkswagen в России не производятся и официально в РФ не поставляются. Однако российские дилеры ввозят их из Китая довольно большими партиями по параллельному импорту. В последнее время в России появилось много «параллельных» Volkswagen, в том числе кроссоверы Jetta VS7 и VS5, бюджетные седаны VA3, Teramont X, Tayron, Tharu, Magotan и другие модели.
Издание Handelsblatt отмечает, что у Volkswagen, как глобального концерна, в Китае не так много рычагов влияния на рынок или его игроков, так как там компания работает через совместные предприятия с китайскими SAIC и FAW. Именно СП решают, кому и как продавать автомобили. Но Volkswagen все же может повлиять на отгрузки в адрес конкретных фирм, поэтому в Volkswagen China приняли на вооружение тактику «черных списков».
Если эти факты будут доказаны, то Volkswagen China может перестать отгружать автомобили этим компаниям, что, в свою очередь, может привести к перекрытию параллельного импорта автомобилей Volkswagen из Китая в Россию. Если такая тактика будет перенята и другими автопроизводителями, например, Toyota, то параллельный импорт автомобилей из Китая в РФ может довольно быстро, если не прекратиться, то серьезно снизиться.
Несмотря на то, что в России сейчас наблюдается снижение продаж новых автомобилей, китайские автомобили на российском рынке пользуются популярностью, особенно в бюджетном сегменте.