Найти в Дзене
Моторвед

У Volkswagen все больше проблем: Skoda лишается трети рынка из-за решения ЕС

Компания Volkswagen сегодня слишком активно работает над тем, чтобы запретить любую торговлю своими автомобилями и запчастями на российском рынке. Однако это поведение как будто бы бумерангом возвращается. Так, Volkswagen пока не способен выполнить обещания выпустить дешевые электрокары. Но более серьезный удар VW получит ближе к 2026 году. К этому времени в ЕС начнет действовать новый экологический стандарт Евро-7, который сейчас не критикует только ленивый. Он, согласно мнению всех производителей, уничтожит сегмент дешевых автомобилей. Нужно уточнить, что речь идет о моделях с ДВС. И если BMW, Mercedes-Benz и многие другие премиальные марки смогут справиться с этим, то, например, продажи автомобилей Skoda как минимум сократятся на треть. Дело в том, что после внедрения Евро-7 чешской марки придется отказаться от производства Scala, Fabia и Kamiq. В прошлом году на эти модели пришлось 31% от общего объема продаж Skoda. Важно то, что европейские чиновники пока не горят желанием отказ

Компания Volkswagen сегодня слишком активно работает над тем, чтобы запретить любую торговлю своими автомобилями и запчастями на российском рынке. Однако это поведение как будто бы бумерангом возвращается. Так, Volkswagen пока не способен выполнить обещания выпустить дешевые электрокары. Но более серьезный удар VW получит ближе к 2026 году.

К этому времени в ЕС начнет действовать новый экологический стандарт Евро-7, который сейчас не критикует только ленивый. Он, согласно мнению всех производителей, уничтожит сегмент дешевых автомобилей. Нужно уточнить, что речь идет о моделях с ДВС.

И если BMW, Mercedes-Benz и многие другие премиальные марки смогут справиться с этим, то, например, продажи автомобилей Skoda как минимум сократятся на треть. Дело в том, что после внедрения Евро-7 чешской марки придется отказаться от производства Scala, Fabia и Kamiq. В прошлом году на эти модели пришлось 31% от общего объема продаж Skoda.

-2

Важно то, что европейские чиновники пока не горят желанием отказаться от внедрения или изменения стандарта Евро-7. Поэтому в ЕС к 2026 году подорожают все автомобили, а Skoda совместно с Volkswagen потеряет львиную долю рынка.