Итак сегодня мы разберём чем хорош задний привод на машинах. Плюсы такого расположения ведущей части: -Хороший баланс распределения массы, то есть машина равномерно нагружена. -Лучше управляемость чем у переднего привода. Машина заметно манёвренней. Передние колёса менее нагружены. -Резкий старт. Колёса лучше прижимаются и передают машину в движение быстрее. -На таком приводе легче и удобнее дрифтить. Скольжение и занос легче контролировать. -Безопасность заднего привода выше, т.к передний привод склонен к сносу с трассы, а задний к заносу, но задний как правило выбирают уже опытные водители. Минусы: -Сложная конструкция. -Цена выше и ремонт дороже. -Расход топлива выше из за расположения, следовательно КПД ниже.
Итак сегодня мы разберём чем хорош задний привод на машинах.
Плюсы такого расположения ведущей части:
-Хороший баланс распределения массы, то есть машина равномерно нагружена.
-Лучше управляемость чем у переднего привода. Машина заметно манёвренней. Передние колёса менее нагружены.
-Резкий старт. Колёса лучше прижимаются и передают машину в движение быстрее.
-На таком приводе легче и удобнее дрифтить. Скольжение и занос легче контролировать.
-Безопасность заднего привода выше, т.к передний привод склонен к сносу с трассы, а задний к заносу, но задний как правило выбирают уже опытные водители.
Минусы:
-Сложная конструкция.
-Цена выше и ремонт дороже.
-Расход топлива выше из за расположения, следовательно КПД ниже.