Шишига или ГАЗ-66 конечно легендарный автомобиль, но свой век есть у любой вещи. Вот и этот безотказный труженик начал устаревать. Требовалось создать на замену такой-же многофункциональный, военный полноприводный автомобиль. И такие попытки неоднократно предпринимались.
Использовались подобные военные тягачи по всей территории СНГ, в том числе и в Белоруссии. А уж кто-кто, а белорусы толк в тяжёлой технике знают. Тут они с россиянами легко потягаться могут. Тяжёлыми тягачами занимается отдельный завод МЗКТ.
Главным заказчиком подобной техники выступают конечно же военные, но и на гражданке в строительстве или для перевозок тягачи тоже применяют. К началу двухтысячных старички ГАЗ-66 и ГАЗ-3308 стали совсем неактуальными и руководство Белоруссии отдало приказ разработать новый автомобиль. Указание было выполнено и на свет появился МЗКТ-5002. На базе этого полноценного армейского тягача был создан ещё один, более специализированный МЗКТ-500200
Этот полноприводный автомобиль базируется на двух осях и в основном используется в военных целях. Он может разогнаться до 95 км/ч и обладает грузоподъемностью в 3 тонны.
Вообще получилось неплохо, данная боевая единица часто используется белорусским пограничниками. И все бы хорошо, если бы не один недостаток. Эта модель получилась очень дорогой в производстве. Впрочем, если вспомнить, что заказчиком автомобилей выступает армия, то это можно даже назвать особенностью грузовика, говорящей о его качестве. Армию денежные вопросы мало волнуют.
Если вы не понаслышке знаете белорусскую шишигу, расскажите свое мнение в комментариях!