Найти в Дзене
Элис Иванов

Рассказываю, на какие машины установка фаркопа не требует дополнительного оформления в ГИБДД

Принятие поправок к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" усложнило жизнь многим автовладельцам, которые планируют установить на свой автомобиль буксировочное устройство. Какова реальная угроза новых поправок? Этот вопрос требует осмысления. Теория Запрещено управлять транспортным средством, которое было модифицировано, без разрешения дорожной полиции. Это предусмотрено в разделе 7.18 Закона о дорожном движении. Нарушения наказываются штрафом в соответствии со статьей 12.5(1) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Внесение конструктивных изменений в соответствии с главой 2 ТР ТС 018/2011 означает снятие или установку частей оборудования и различных элементов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства. В этом случае указанные манипуляции выполняются после покупки автомобиля и могут повлиять на безопасность эксплуатации. Согласно статье 2(25) перечня пунктов Технического регламента, буксировочный к

Принятие поправок к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" усложнило жизнь многим автовладельцам, которые планируют установить на свой автомобиль буксировочное устройство. Какова реальная угроза новых поправок? Этот вопрос требует осмысления.

Теория

Запрещено управлять транспортным средством, которое было модифицировано, без разрешения дорожной полиции. Это предусмотрено в разделе 7.18 Закона о дорожном движении. Нарушения наказываются штрафом в соответствии со статьей 12.5(1) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Внесение конструктивных изменений в соответствии с главой 2 ТР ТС 018/2011 означает снятие или установку частей оборудования и различных элементов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства.

В этом случае указанные манипуляции выполняются после покупки автомобиля и могут повлиять на безопасность эксплуатации.

Согласно статье 2(25) перечня пунктов Технического регламента, буксировочный кронштейн классифицируется как "компонент транспортного средства". Это части конструкции автомобиля, которые используются при сборке, или сменные запасные части, которые необходимо заменять в процессе эксплуатации.

Можно легко сделать вывод, что буксировочный кронштейн может быть установлен как на производственной линии, так и после покупки автомобиля во время его эксплуатации.

Практика

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, подходит ли автомобиль для установки буксировочного кронштейна.

Вы должны прочитать руководство по эксплуатации автомобиля. В главах об использовании автомобиля с прицепом и об установке буксировочного кронштейна четко указано, что установка буксировочного кронштейна является законной. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к техническим характеристикам и общим данным.

Необходимая информация также содержится в TPC (одобрение типа транспортного средства). Дата и номер этого документа указаны в пункте 17 свидетельства о регистрации транспортного средства, которое выбито на информационной табличке транспортного средства. Если здесь указан допустимый вес прицепа, то можно смело устанавливать буксировочный кронштейн.

-2

На второй строке информационной таблички транспортного средства с прицепом, пригодного для использования на дороге, указывается общий вес автопоезда. Если линия пустая, разумно отказаться от идеи буксировочного устройства.

Несложно сделать вывод, что необходимую информацию о законности фаркопа вы можете найти самостоятельно.

Если производитель не разрешает использовать автомобиль с прицепом, для установки фаркопа требуется одобрение аккредитованного государством испытательного центра.

Этот документ позволит владельцу транспортного средства зарегистрировать модификацию своего автомобиля.

-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9

ПОДРОБНЕЕ УЗНАТЬ О РЕГИСТРАТОРЕ МОЖНО ЗДЕСЬ (НАЖМИТЕ СЮДА)

-10