Мы заехали внутрь лагеря, познакомились с местными уральскими бикерами. Решили поставить палатку, как внезапно увидели Саню Нестера. Он нам подсказал, где стоят Омичи и где можно поставить палатку. Мы решили переехать. Я попытался завести шадика, но он издал звук умирающего ишака и отказался заводиться))). В общем толкал я с позором своего чопира через весь лагерь. На фестивале мы договорились встретиться с нашими одноклубниками, которые по-моему в первый и последний раз выехали всем составом так далеко (около 1000км от Омска), только они приехали с востока, а мы с запада. (Это наш клуб, он не многочисленный, зато настоящий, катаемся с 2009 года, практически выросли вместе https://vk.com/club6580534)
Пару слов о фестивале: Ирбит - фестиваль классный. Если сравнивать его с Обской волной, то гораздо меньше пафоса и официальности. Такое впечатление, что на поляне собрались старые друзья отдохнуть и потусить.
По организации в принципе все понравилось. Организованны бесплатные туалеты, души и умывальники. Две сцены. Одна главная для выступления приличных групп, каверов и хедлайнеров. И альтернативная сцена для хардкора, треша и угара. В общем все могли найти себе занятие. Музон был хорош.
В первый день хедлайнером был Ричи Колючий. Эта команда исполняет песни Рамштайна. Причем устраивает целое шоу со взрывами и дымом и прочими фишками. После концерта была пенная вечеринка. Веселые выдались танцульки под замиксованные бодрые треки типа рока там, не помню что именно, но помню что не попсятина. Пиво на фесте не продавали, но все равно все напились). В общем лагерь гудел до утра. Еда дорогая, но она нафиг не нужна. Готовили сами. Газовая горелка рулит. Друзья взяли с собой бензиновый примус, и в итоге пацаны с ним больше вошкались, чем готовили.
Второй день был больше таким отходным. Мы лазили по лагерю, пялились на мотаки и болтали с их владельцами. Подшаманили шадиков. Посмотрели гонки на выживание и гонки ретро-мопедов. Уже почти не пили, впереди дальняя дорога, короче релакс и позитив. Излазили цшкой моего шадика и решили, что во всех бедах виноват плохой аккумулятор - нужно срочно купить новый).
День пятый. Стартуем с самого утра на Челябинск. Кстати, пару слов о дороге, советую участок дороги между Тюменью и Екатом ехать не по федералке, а через город Ирбит. Дорога отличная, интересная, холмистая, с поворотами, почти нет машин. Зато пахнет лесом, травами, цветами. Один из самых классных участков дороги на юг. Доехали до Еката, там затарились хавкой и купили новый аккумулятор. Долго выезжали из города. Пробки и жара. Дорога между Екатом и Челябой гов..о полное (это я писал в 2017 году, возможно уже все поменялось). Ямы, кочки и латки. В планах было заночевать на байк-посте в челябе. Помыться там и все такое, после трех ночей в палатке хотелось комфорта. Остановились на заправке. Я заметил, что у братана оторвалось крыло на шадике. Решили тормознуть на ночлег в лесу и починиться. Разбили лагерь и запаяли крыло с помощью проволоки и газовой горелки. Получилось лучше нового). Клещей куча. Пришлось осматриваться и обтряхивать всю одежду.
День шестой. Встали часов в 6. Едем через Урал. Дорога не сильно загружена. Красота: вокруг горы, подъемы, спуски. Почти постоянно чувствуется запах палёной резины. Фуры едут на тормозах - аж дым стоит. Асфальт хороший, без ям и заплаток. До Уфы доехали часам к двум. Следующая цель - Самара. Отъехав от Уфы километров 200 шадик опять отказался заводиться. Опять прикуриваем и едем, не глуша. Дорога в Башкирии полное гав..о. Кругом ремонты - снятые бороздками полосы асфальта. Один из участков таких был почти 30 км. У меня аж плечи забились, пока ехали, с передней узкой резиной очень тяжело держать дорогу, брату было легче. Проехали Оренбуржье вроде. Смотрим на небо, а там лютый апокалипсис. Аж свинцовая туча бурлит, и молнии в ряд по 4 штуки. Решили одеться и, если попадется какая-нибудь заправка, остановиться переждать. Потом резко как шибанул дождь, да с градом, да с ветрищем. Мы остановились на заправке. Моментально поднялся такой ураган, что наши мотаки качало, деревья гнулись, гром и молния. Прошло минут 20, и выглянуло солнышко как ни в чем не бывало. Поехали дальше. Перед Самарой поняли, что нам и не надо туда. Можно в обход сразу свернуть на Тольятти. Мы уже пятый день вели палаточную жизнь. Желание помыться и поспать на кровати прям зашкаливало. Решили искать ближайшую гостиницу. Едем-едем, а нету нихрена. Самарская область ваще деревня с не развитой придорожной инфраструктурой. Время уже 11. Попались на пару мотелей. Но там ценник объявили 2500. Жаба задавила. Открываю букинг в тольятти. Там двухместный номер 1000 р. Решили дотянуть до Тольятти. Подъезжаем к Тольятти, а там засада. Фуры не пускают на переправу. И несколько километров затор из фур. Лезем в междурядье по обочине. Мотоцикл перегрелся. Сцепление гремит, передачи как на Урале включаются. Едем на последнем дыхании. И буквально за пару машин от окончания затора шадик заглох...
Продолжение следует....
P.S. Буду каждый день порциями выкладывать, потому что объем большой, за раз тяжело переварить. Так что, если не хотите пропустить - подписывайтесь.