Самая известная француженка на протяжении почти 135 лет чарует своей грацией миллионы туристов. За всё время в этом романтическом месте побывало более 250 млн человек.
Эйфелева башня настолько поражает воображение людей, что во многих странах стали появляться её копии.
Где-то стоит абсолютно похожее на оригинал строение, в других местах – удачная реплика. Копией стальной леди могут похвастаться США, Индонезия Япония, Китай, Болгария. Россия не исключение. Знаменитую достопримечательность Парижа, вернее, её уменьшенный дубликат, вы найдёте в 11 городах и весях Российской Федерации.
300-х метровая красотка – детище двух талантливых инженеров Мориса Кёхлина и Эмиля Нугье.
В сентябре 1884 года была закончена работа над проектом. А через 4 месяца Гюстав Эйфель выкупил патент у своих сотрудников. Эйфелеву башню торжественно и помпезно открыли 31 марта 1889 года. На строительство башни ушло больше двух лет. Создавалась она специально для международной выставки в Париже.
Предполагалось, что эта длинноногая мадемуазель простоит всего каких-то 20 лет. Эйфель прознал об этом и, чтобы спасти удивительное строение, придумал создать прямо на башне аэродинамическую и метеорологическую лаборатории. Железная Дама в конце прошлого века могла переехать в Монреаль, но к счастью, этот проект так и не состоялся.
Башня не ломается под собственной тяжестью благодаря вымеренным и точно рассчитанным чертежам. В основу расчётов были положены научные работы немецкого палеонтолога Германа фон Майера. В своё время он очень подробно описал, как устроена бедренная кость и почему она не разрушается под весом человека. Таковы законы природы, они оправдали себя и в архитектуре.
В ясный день взору открываются прекрасные виды Парижа до 65 км вдаль.
Каждые 7 лет одеяние грациозной парижанки тщательно освежают и обновляют. Для этого требуется всего-то 60 000 кг краски, 50 000 метров защитных тросов и 50 000 кв. метров предохранительной сетки.
Сама конструкция собрана из 18 038 металлических деталей, крепят которые более 2,5 млн заклёпок.
Французские власти на сегодняшний день оценивают стоимость знаменитой стальной конструкции в 435 млн евро. Ежедневные экскурсии в это наполненное романтизмом место приносят парижской казне более 71 млн $ в год.
А если бы кто-то возжелал перевести достопримечательность в Нью-Йорк, для этого мероприятия потребовалось бы 350 контейнеров. Эйфелеву башню изначально планировали построить в Барселоне, но местные власти отвергли эту идею. Мотивировали это тем, что строение испортит внешний вид города.
Поначалу и сами парижане в штыки приняли решётчатое строение из металла. 300 известных представителей творческой богемы того времени подписали гневное письмо против возведения “железного монстра”.
Архитекторы, скульпторы, художники и просто неравнодушные энтузиасты, говорили: “Ненужная и чудовищная Эйфелева башня поражает Нотр-Дам своей варварской огромностью”.
Со временем горожане приняли и даже полюбили строение. Сегодня нежно называют башню Первая Дама Парижа, слагают о ней стихи и песни и бесконечно гордятся своей знаменитой землячкой.
На Семейном обучении дети с удовольствием узнают интересные факты не только об этой удивительной и самой известной достопримечательности мира, но знакомятся с другими знаменитыми памятниками архитектуры. Пополняют свои знания ребята на уроках истории, мировой художественной культуры и литературы.
Подписывайтесь на наш канал, здесь много интересного и познавательного для школьников и родителей.
Автор: Вероника Шадрина
Редактор: Наталья Шишкина
Опубликовано: ЦЕНТР ПОДДЕРЖКИ СЕМЕЙНОГО ОБРАЗОВАНИЯ