За последние 30 лет в Петербурге было снесено более 500 исторических зданий. Но вот, на днях, пришла информация, что под благими предлогами в Петербурге собираются снести еще от 120 до 200 зданий. Кучно пошло. Массово.
22 февраля 2023 года петербургский ЗАКС принял в первом чтении проект закона, который изменяет городские охранные зоны. В результате станет возможным снос исторических зданий для строительства транспортной инфраструктуры и «реновация» целого исторического квартала у Нарвских ворот.
Об этом писали несколько петербургских изданий, в частности, Фонтанка, «Комсомольская правда» (по их оценкам снесут 200 зданий), РБК (они подсчитали, что снесут 120 зданий).
Принятый проект городского закона вносит изменения в закон № 820–7 и разрешает снос исторических зданий без требования восстанавливать исторический облик. Речь идет о следующих зданиях:
- ради строительства Большого Смоленского моста через Неву предполагается снос восьми исторических зданий на пр. Обуховской Обороны;
- ради возведения вокзала («терминала») высокоскоростной железнодорожной магистрали собираются снести 20 исторических зданий на Лиговском проспекте;
- ради проекта компании «СПб Реновация» в районе Нарвской заставы планируется разрешить снос 92 зданий и для ещё 69 зданий допустить реконструкцию, по сути, представляющую из себя снос и новое строительство.
Если сложить приведенные выше числа 8 + 20 + 92 + 69 = 189 зданий ...
Всего подготовлено около 40 поправок, которые, кроме разрешения сноса исторических зданий предусматривают существенное увеличение высотности новых зданий, в частности, на наб. реки Карповки.
Представитель губернатора в ЗАКСе заявил, что эти поправки в закон очень нужны для развития города.
Депутаты оппозиционных партий были против, справедливо отметив, что нельзя подгонять закон под интересы застройщиков. Один из депутатов сравнил это с тем, как если бы браконьеры писали правила охоты…
Однако, при голосовании, победила главная партия. В первом чтении законопроект приняли.
И что характерно, необходимость принятия законопроекта пуще других защищали депутаты, ранее работавшие руководителями в строительной отрасли...
Наше же мнение о сносе исторических зданий в Петербурге неизменно – он не допустим. Практически, без исключений. Развитие города не означает замену исторических зданий на новые. Для нового строительства достаточно места вне исторического центра и районов с исторически сложившейся застройкой.
Вместо Большого Смоленского моста, можно построить Большой Смоленский тоннель и не сносить старинные здания. Это дороже? Не строить. В нынешней военно-политической обстановке у государства есть более важные статьи расходов... Да и социальные программы и пособия для большинства жителей города важнее моста и терминала.
Терминал для ВСМ… Дежавю, знаете ли… Уже ж сносили целый квартал для этого терминала… А так как он был без надобности, построили на месте невинно снесенных исторических зданий ТЦ «Галерея». Так в чем проблема? Зачем сносить еще 20 исторических зданий, можно снести ТЦ, не имеющий архитектурной и исторической ценности и построить терминал.
Что же до пресловутой «реновации» у Нарвских ворот, то к чести главной партии, после многочисленных жалоб возмущенных граждан, ЕР собирается подать поправку к закону, которая сдвинет срок его вступления в силу до 31.01.2029 года. А это день окончания срока петербургской программы развития застроенных территорий, после чего реновация, иначе как в соответствии с принятым ранее федеральным законом, станет невозможной и потребует согласия 2/3 жителей… Которые не захотят уехать из своих двух-трехэтажных домов в обжитом зеленом районе в человейники на окраинах…
В продолжение темы, о состоянии вопроса на конец марта 2023 года, в следующей статье.