Этот исторический случай произошел в 1946 году во время полета самолета дальней ледовой разведки в Арктике.
Возвращаясь с задания, большой четырехмоторный самолет Пе-8 столкнулся с непонятным явлением в воздухе. Тогда об НЛО говорили мало, точнее эта темы была практически еще неизвестна и большинство аномальных явлений в воздухе связывали с шаровой молнией.
Экипаж самолета состоял из авторитетных военных летчиков, командир самолета, Герой Советского Союза В. Задков. Второй пилот Н.Самохин, оба опытные пилоты. Борт радист, Герой Социалистического Труда товарищ О. Куксин. Штурманы, Герой Социалистического Труда штурман первого класса товарищ Н.Зубов и заслуженный штурман СССР, на тот момент главный штурман Полярной Авиации товарищ Валентин Аккуратов. Все люди авторитетные и заслуживающие доверия.
Полет проходил над территорией лесного массива Няндомы, Архангельской области, на высоте 1200 метров в густых облаках. За бортом -14.
По свидетельствам товарища В. Аккуратова в какой то момент в кабине на уровне головы штурмана Зубова материализовался огненный шар, при этом повис на одном месте пульсируя и покачиваясь.
Потом медленно шар подлетел к лицу товарища Аккуратова на расстояние 30-40 сантиметров и завис как будто изучал его. При этом сменил цвет с белого на зеленоватый. После чего отправился в рубку бортрадиста товарища О. Куксина. Где и самоликвидировался под его креслом, при этом расплавив ножки кресла и вызвав на борту самолета пожар. Экипаж принял решение снизиться до 400 метров и приступить к тушению пожара.
Силами экипажа пожар на борту был потушен, после чего удалось восстановить связь с землёй, сообщив о случившийся встрече с шаровой молнией, пожаре и ликвидации последнего, экипаж получил приказ занять эшелон 1200 метров и продолжать полет по плану в Москву.
Интересно, что дело происходило зимой, при морозе -14 градусов, когда шаровые молнии то и образоваться не могут, тем более внутри самолета.
Второй пилот сообщил, что перед этим видел вспышку у левого крыла, но подумал, что это было замыкание сигнальной лампы.
Как шар проник в самолет не понятно. Непонятна так же его активность, как будто бы разумного существа наблюдающего за людьми.
Непонятно почему шар выбрал самоликвидироваться под креслом радиста, хотя вокруг было множество приборов которые как правило шаровую молнию притягивают.
Тем не менее во время самоликвидации шара вышел из строя длинноволновый передатчик.
До сих пор этот случай остается загадкой и официально подтверждённой встречей советских летчиков с аномальным явлением в воздушном пространстве.
Подписывайтесь на канал Техносфера, чтобы узнать больше интересного. Тем более в марте апреле мы хотим подготовить несколько публикаций о встрече советских военных с аномальными явлениями. Так что товарищи Техносферцы, продолжение следует...