События, которые происходят уже более года, существенно изменили привычные порядки вещей. И это только начало. Но так или иначе, размеренная жизнь рано или поздно наступит. Законодатель, пусть и не совсем быстро, но действуют в этом направлении.
Многих интересовали вопросы относительно судьбы автомобилей, которые какбэ зависли в правовом поле. Привычные нормативно-правовые акты могли бы сулить проблемы автовладельцам, которые по большому счёту оказались заложниками обстоятельств, на которые повлиять особо не могут.
После появления новых территорий, вопрос стал стоять более серьёзно. Но законодатель наперёд решил этот вопрос, правда, с определёнными оговорками. Настало время поговорить об изменениях, которые наступили относительно недавно.
В целях устранения разных правовых противоречий Правительство вынесло постановление от 2 декабря 2022 г. № 2215, которое отрегулировало вопросы проведения таможенного контроля в отношении различных категорий транспортных средств.
Отнесение товаров к товарам ЕАЭС говорит о том, что в отношении них не осуществляется в обязательном порядке таможенное декларирование. Согласно Постановлению, товарами ЕАЭС признаются:
- Автомобили, которые были зарегистрированы на новых территориях до 5 декабря 2022 года.
- Автомобили, зарегистрированные на территории UА и находившиеся на территории нашей страны до 30 сентября 2022 года.
- Автомобили, зарегистрированные в UА и ввезенные оттуда на территории новых субъектов с 30 сентября 2022 года до 1 января 2023 года.
- Автомобили, приобретённые на праве собственности гражданами, постоянно проживающими на территориях новых субъектов, ввезённые в нашу страну и помещенные под транзит к месту доставки до 5 декабря 2022 года.
Остальные авто расцениваются как иностранные товары, в отношении которых нужно совершать таможенное декларирование связанное с оформлением временного ввоза транспортных средств для личного пользования или их выпуском в свободное обращение.
Кто-то может обрадоваться тому, что можно не ставить авто на учёт, свободно кататься, не платить установленные налоги и штрафы. Но для таких хитрых граждан законодатель предусмотрел интересный пункт. Если не поставить на учёт машину до 1 января 2026 г., то они с этой даты будут считаться иностранным товаром со всеми вытекающими обязанностями.
Конечно, возникает много вопросов. С учётом слабопрогнозируемой ситуацией на новых территориях, непонятно, как отслеживать момент ввоза и пребывания многих автомобилей на территорию нашей страны для отслеживания и отнесения их к товарам ЕАЭС.
Кстати, нужно понимать, что Постановление касается восприятия таких товаров таможенными органами нашей страны. Далеко не факт, что таможенники Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии не возьмутся за машины, ранее стоявшие на учёте в UA и ставшие товарами ЕАЭС в нашей стране без уплаты таможенных пошлин. Могут заставить доплатить...
В любом случае, будет множество горячих голов, которые будут использовать слабые места в законодательстве и несовершенстве системы для ввоза иностранных авто в обход причитающихся пошлин и налогов. Но это уже побочное явление.
В целом хотелось бы многим пожелать не нарушать таможенное законодательство, поскольку при выявлении всех обстоятельств махинаций, можно нажить себе проблем вплоть до уголовной ответственности.
С учётом печального опыта использования армянских и абхазских схем по ввозу авто, не стоит верить авантюристам. Они заработают денег и скроются в неизвестном направлении (или же нарисуются ара-юристы, которые будут вытягивать деньги без результата для автовладельца), а вот граждане могут остаться без авто... Лучше от таких перспектив уходить...
© Злой таможенник