Новое видео, снятое в Мюнхене в BMW Welt, даёт нам возможность лучше познакомиться с X5 LCI. Две существенно разные версии роскошного внедорожника среднего размера демонстрируют свои значительные обновления внутри и снаружи, представленные в 2024 модельном году. Томас Майхрзак с YouTube-канала Autogefühl лично познакомился с моделью xLine, окрашенной в цвет Blue Ridge Mountain, и M Sport Pro в цвете Nardo Grey в стиле Audi.
Оба имеют более тонкие матричные светодиодные фары, выпущенные с обновлённой моделью, которая больше не предлагается с лазерной установкой. То же самое произошло в прошлом году с 3-й серией LCI, поскольку BMW постепенно отказывается от лазерного освещения. В то время как у X6 уже была решётка с подсветкой, X5 только теперь получает так называемую настройку Iconic Glow. Также заметна тема «X» в свежей светодиодной графике задних фонарей.
Оснащённый 21-дюймовыми колесами, X5 xLine представляет собой новую модель xDrive50e 2024 года, представляющую гибридную версию с подключаемым модулем, обозначенную значком «Electrified by i» под зарядным портом на левом переднем крыле. Вместо того, чтобы иметь колёсные арки в цвет кузова, он может похвастаться пластиковой облицовкой. PHEV получает пневматическую подвеску в качестве стандартного оборудования и набор хромированных акцентов по всему экстерьеру.
Что касается M Sport Pro, то он оснащён деталями M Performance и акцентами Shadowline, чтобы затемнить хромированные акценты. Он выглядит более агрессивно с тёмной решёткой радиатора и кромкой переднего спойлера из углеродного волокна, не говоря уже о красных тормозных суппортах за 22-дюймовыми колесами с двухцветным внешним видом. Видео подчёркивает основные различия между двумя уровнями отделки салона, иллюстрируя уровень настройки, доступный для X5 2024 года.
Оба варианта шикарного внедорожника имеют обивку из искусственной кожи Sensafin, но один белый, а другой чёрный. После фейслифтинга, пассажирская сторона приборной панели теперь включает подсвеченный логотип «X5», который заменён на «M» на M60i и полноценном X5 M. Конечно, самым большим изменением является реализация iDrive 8, которая, помимо пары экранов, сопровождается изменениями в приборной панели. В будущем центральная консоль будет иметь более тонкие вентиляционные отверстия и меньше традиционных кнопок.
С апреля BMW начнёт собирать X5 во всех версиях, включая M60i и X5 M, на заводе в Спартанбурге в Южной Каролине.