Светофоры являются неотъемлемой частью современной городской инфраструктуры. Они помогают управлять транспортным потоком, уменьшать количество несчастных случаев и обеспечивать безопасность пешеходов и автомобилистов. Хотя мы все знаем основную функцию светофоров, есть несколько малоизвестных фактов о них, которые стоит изучить. В этой статье мы расскажем о трех менее известных фактах о светофорах.
Факт №1
Первый в мире светофор был установлен в Лондоне в 1868 году. Это был не электрический светофор, а скорее газовое устройство, которое использовало семафорные рычаги для сигнализации водителей. Устройство было установлено за пределами здания парламента, и оно использовалось для управления потоком конного движения. Светофор имел два рычага: один использовался для сигнала «стоп», а другой — для сигнала «действуйте с осторожностью». Устройством управлял полицейский, который стоял в кабинке рядом со светофором. Первый электрический светофор был изобретен в 1912 году полицейским по имени Лестер Вайр. Он был установлен в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и имел только два цвета: красный и зеленый. Янтарный цвет был добавлен позже, чтобы дать водителям предупреждение о том, что свет вот-вот изменится.
Факт №2
В последние годы поступали сообщения о взломе светофоров. Хакеры могут взять под контроль светофоры, используя уязвимости в их системах управления. Как только злоумышленник получает доступ контроль над светофором, он без труда может изменить время сигнала или даже полностью выключить свет. В 2014 году группа хакеров в Мичигане продемонстрировала, как они могут взломать светофоры и вызвать хаос на дорогах. Они смогли взять под контроль светофоры и изменить их время, вызывая длительные задержки и пробки. С тех пор производители светофоров гораздо серьезнее работают над повышением безопасности систем управления. Это включает в себя использование более надежного шифрования и реализацию многофакторной аутентификации для предотвращения несанкционированного доступа.
Факт №3
Светофоры являются лишь частью более крупной системы управления дорожным движением, которая включает в себя камеры, датчики и другие устройства. Они работают вместе для мониторинга потока трафика и настройки сигналов светофора в режиме реального времени. Например, многие светофоры оснащены камерами, которые могут обнаруживать присутствие транспортных средств и пешеходов. Когда камера обнаруживает транспортное средство или пешехода, она может вызвать изменение сигнала, чтобы позволить им безопасно пересечь проезжую часть. В дополнение к камерам, системы управления дорожным движением также используют датчики, встроенные в дорожное покрытие, для обнаружения присутствия транспортных средств. Эти датчики могут предоставлять данные о транспортном потоке в режиме реального времени, которые могут использоваться для регулировки времени сигналов светофора, а следовательно для уменьшения заторов и повышения безопасности.