Найти в Дзене
Техносфера ВПК

Польша закупает легкие истребители у азиатов

Только представьте, похоже польская армия так и не дождется поставок американских истребителей F-35 в свои авиачасти. Но летать то на чем-то надо, и поэтому обратили свой взор на самолеты южнокорейского производства FA-50 ещё в прошлом году, подписав соглашение на приобретение 48 самолетов. Но вот южнокорейские авиастроители умеют удивить. Уже первые 12 машин будут поставлены в ВВС Польши в этом году. Обучение польских летчиков проходит уже сейчас в Южной Корее. Интересно, что сейчас польское воздушное пространство патрулируют самолеты блока НАТО, и спрашивается зачем полякам вообще закупать самолеты, если есть такая халява в виде присутствия ВВС Североатлантического альянса. Характеристики самолета из Южной Кореи вполне нормальные для данного типа. Скорость до 1.770 км/ч, макс.взлетный вес 13,5 т, потолок 14.600м, вооружение 1 пушка (20-мм), до 4,5 т боевой нагрузки включая управляемые ракеты. Подписывайтесь на канал Полигон, чтобы не пропустить все самое интересное.

Только представьте, похоже польская армия так и не дождется поставок американских истребителей F-35 в свои авиачасти. Но летать то на чем-то надо, и поэтому обратили свой взор на самолеты южнокорейского производства FA-50 ещё в прошлом году, подписав соглашение на приобретение 48 самолетов.

Но вот южнокорейские авиастроители умеют удивить. Уже первые 12 машин будут поставлены в ВВС Польши в этом году.

Двухместный сверхзвуковой учебно-боевой реактивный самолёт. Разработан южнокорейской фирмой аэрокосмической промышленности совместно с американской компанией Lockheed Martin
Двухместный сверхзвуковой учебно-боевой реактивный самолёт. Разработан южнокорейской фирмой аэрокосмической промышленности совместно с американской компанией Lockheed Martin

Обучение польских летчиков проходит уже сейчас в Южной Корее.

Интересно, что сейчас польское воздушное пространство патрулируют самолеты блока НАТО, и спрашивается зачем полякам вообще закупать самолеты, если есть такая халява в виде присутствия ВВС Североатлантического альянса.

T/TA/FA-50 "Голден игл"
Этот самолет создан с помощью Локхид-Мартин в 2002 году как УБС, затем появилась версия легкого истребителя-бомбардировщика. Двигатель - лицензионный американский Дженерал Электрик F404. РЛС - на Т-50 американская Дженерал Электрик AN/APG-67, на других версиях - израильская Элта М-2032. Серийное производство началось в 2005 году, продолжается, на сегодня выпущено 82 "Голден Игла" (всего заказано для ВВС Кореи 142 самолета). Поставляется на экспорт - в Индонезию (16 ТА-50), на Филиппины (заказано 12 FA-50 + опцион на 36 машин), в Ирак (заказано 24 Т-50) и в Таиланд (4 Т-50). УБС на его базе участвует в конкурсе на новый учебный самолет для ВВС США
T/TA/FA-50 "Голден игл" Этот самолет создан с помощью Локхид-Мартин в 2002 году как УБС, затем появилась версия легкого истребителя-бомбардировщика. Двигатель - лицензионный американский Дженерал Электрик F404. РЛС - на Т-50 американская Дженерал Электрик AN/APG-67, на других версиях - израильская Элта М-2032. Серийное производство началось в 2005 году, продолжается, на сегодня выпущено 82 "Голден Игла" (всего заказано для ВВС Кореи 142 самолета). Поставляется на экспорт - в Индонезию (16 ТА-50), на Филиппины (заказано 12 FA-50 + опцион на 36 машин), в Ирак (заказано 24 Т-50) и в Таиланд (4 Т-50). УБС на его базе участвует в конкурсе на новый учебный самолет для ВВС США

Характеристики самолета из Южной Кореи вполне нормальные для данного типа. Скорость до 1.770 км/ч, макс.взлетный вес 13,5 т, потолок 14.600м, вооружение 1 пушка (20-мм), до 4,5 т боевой нагрузки включая управляемые ракеты.

Подписывайтесь на канал Полигон, чтобы не пропустить все самое интересное.