Давайте сегодня поговорим о контроле плавучести в дайвинге. Это один из самых важных навыков в дайвинге, с которым каждый дайвер сталкивается уже в самом начале своего пути.
Невозможно полноценно получать удовольствие от дайвинга, если данный навык не доведен до определенного качественного уровня.
Когда у вас появляется ощущение контроля своей плавучести, ваше положение в воде и глубина становятся предсказуемыми для вас и контролируемыми - именно тогда можно сказать, что вы поймали быка за рога.
Вспомните себя в самом начале пути, испытывали ли вы дискомфорт или страх от ощущения что плавучесть для вас имеет некую недосказанную загадочность. Помните те моменты легкости и невесомости которые вы неожиданно для себя ловили и тут же теряли по непонятным для себя, на тот момент, причинам.
Какой тогда был расход воздуха? Были ли ваши погружения продолжительными? А как вы себя чувствовали после погружения? Скорее всего усталости после погружения было больше чем испытанного удовольствия и эйфории, а так хотелось просто наслаждаться и максимально долго сохранять то самое чувство легкости и невесомости.
Я считаю, что управление плавучестью - это тот навык, в котором достижение совершенства - бесконечный процесс.
Для меня это один из самых важных навыков в дайвинге, он напрямую влияет на уровень комфорта, на вашу способность сосредоточиться на других задачах во время погружения, насколько вы внимательны к окружающей обстановке, изменению условий, на принимаемые вами решения и т.д. Всё настолько тонко взаимосвязанно, что плавучесть просто нельзя не дооценивать.
Чтобы иметь хорошую плавучесть, необходимо учитывать следующие аспекты:
- Вы должны чувствовать свое тело от головы до кончиков ласт, чтобы иметь возможность оценить свою плавучесть, положение тела в воде и сделать эффективные корректировки максимально оперативно. Очень часто дайвер не правильно оценивает положение своего тела в пространстве, не правильно определяет причинно-следственную связь, неправильно принимает решение относительно корректировки, вследствие чего теряет время, усугубляет свое и без того нестабильное положение, снижается уровень комфорта, растет уровень стресса а дальше по спирали, привет ситуация на грани фола, паника и не дай бог, несчастный случай.
- Техника дыхания имеет решающее значение, понимание емкости ваших легких и того, как вы можете использовать ее для плавучести, - это гораздо больше, чем просто медленное и глубокое дыхание, о котором обычно принято говорить. В дыхании может быть практически бесконечное количество вариаций, и опять же четкое понимание своего положения и специфики плавучести в моменте, плюс понимание чего на самом деле вы хотите от этой самой плавучести - будет напрямую влиять на выбранную "тактику" дыхания.
- Правильный подбор грузов, к сожалению, очень часто недооценивается. А без этого научиться вариативному дыханию и максимальному контролю плавучести будет трудно, поэтому и здесь необходим очень тонкий баланс, недобор грузов это плохо, перебор - никак не лучше. Будет ли количество грузов меняться с наработкой опыта - да. Можно ли уменьшить количество необходимых грузов за счет более глубокого освоения техник дыхания - да. Если Маше нужно 6 кг чтобы погрузиться под воду, а Марине - 8кг, стоит ли Марине переживать, что она каким то образом хуже чем Маша? Нет. В каждом конкретном случае подбор грузов индивидуален и должен проводиться комплексно, тк очень много разных фактов на это влияют.
- Техника работы ластами является частью контроля вашей плавучести. И здесь так же бесконечный процесс совершенства. Речь снова идет о балансе, силе и эффективности гребка, вариативность движений, четкое понимание когда и как нужно работать ластами. Всё бы ничего, и кажется что неплохо владеешь ластами, но стоит попасть носом в течение, как тут же чувствуются слабые стороны и недоработка в технике гребка, а это за собой тянет и изменение в дыхании, и плавучесть так же становится далеко не идеальная.
Как видите, все 4 аспекта тесно связаны между собой: невозможно улучшить технику гребка ластами, не имея правильно подобранных грузов и развесовки. Регулировка веса напрямую зависит от вашего дыхания, расход воздуха будет сложно улучшить если не будет правильной развески и эффективного гребка, и всего этого так же не будет, если вы не умеете четко и оперативно оценивать свое положение и выявлять в чем проблема в конкретном моменте.
Таким образом, именно системный подход учитывающий все аспекты, и их мастерское обьединение в единое целое - это единственный способ эффективного контроля и владения навыком нейтральной плавучести.
Честно говоря, я часто вижу даже дайвмастеров и инструкторов, которым нужно поработать над своими навыками плавучести, которые неэффективно используют свое дыхание, которые не могут легко менять положение в воде и оставаться в полном ощущении комфорта и сосредоточенными на своих учениках.
А это заставляет меня думать, что плавучесть - один из недооцененных навыков, который напрямую влияет на безопасность в воде.
Никогда не переставайте учиться, освоение плавучести - это бесконечный процесс, даже после тысячи погружений все еще есть место для совершенствования этого навыка.
Теперь вопросы к вам, будет очень интересно услышать о вашем опыте.
Как бы вы оценили свой навык плавучести от 1 до 10?
После скольких погружений вы начали чувствовать, что контролируете свою плавучесть?
С какими проблемами в освоении нейтральной плавучести вы сталкивались, как их решали?