Автомобильный концерн АвтоВАЗ завершил дооснащение некомплектных автомобилей. Речь идет о модели Lada Granta, которая лишена ЭУР.АвтоВАЗ продолжает выпуск некомплектных автомобилей Lada Granta. Сейчас машины, которые долгое время простаивали на территории завода в Тольятти получают ЭУР. На площадке предприятия остается все меньше некомплектного автомобиля. В начале 2023 года Максим Соколов, глава компании АвтоВАЗ, предоставил сведения о сборке автомобилей. Он подтвердил, что на заводе все еще выпускаются неукомплектованные машины, которые не получают некоторые опции. Он также ответил, что в 2022 году было собрано 10 тысяч таких машин. Соколов признался, что в нынешнем году такая практика будет сохраняться, так как на рынке все еще не сформировался запас комплектующих. В январе уже было собрано 7 600 некомплектных автомобилей. В выходные автопроизводитель доукомплектовал и переместил их в цех отгрузки. Известно, что после этого автомобили будут отправлены к дилерам бренда для реализаци
- Автомобильный концерн АвтоВАЗ завершил дооснащение некомплектных автомобилей. Речь идет о модели Lada Granta, которая лишена ЭУР.АвтоВАЗ продолжает выпуск некомплектных автомобилей Lada Granta. Сейчас машины, которые долгое время простаивали на территории завода в Тольятти получают ЭУР. На площадке предприятия остается все меньше некомплектного автомобиля.
- В начале 2023 года Максим Соколов, глава компании АвтоВАЗ, предоставил сведения о сборке автомобилей. Он подтвердил, что на заводе все еще выпускаются неукомплектованные машины, которые не получают некоторые опции. Он также ответил, что в 2022 году было собрано 10 тысяч таких машин. Соколов признался, что в нынешнем году такая практика будет сохраняться, так как на рынке все еще не сформировался запас комплектующих. В январе уже было собрано 7 600 некомплектных автомобилей.
- В выходные автопроизводитель доукомплектовал и переместил их в цех отгрузки. Известно, что после этого автомобили будут отправлены к дилерам бренда для реализации. По неофициальной информации, сотрудники завода работали в 2 смены - оплачивался их труд в двойном размере.Чтобы полностью разрешить вопрос с некомплектными автомобилями, в компании решили выпускать более упрощенные версии машин. Речь идет о специальной комплектации, которая не предусматривает электроусилитель руля. Таким же образом заводу удалось обойти дефицит ABS.В дальнейшем автопроизводитель сможет вернуть данные опции. Для этого необходимо найти поставщика комплектующих для полноценной сборки автомобилей. В условиях дефицита электронных компонентов это сложная задача.