Ну, во-первых, я и не только я, но и многие ученые считают, что на этом витке развития предел уже почти достигнут. То есть выжать на много больше ни из литий-ионных, ни из более современных литий-железо-фосфатных батарей просто уже не возможно (по разным предположения еще 10-15% емкости и мощности из них можно вытащить без потери цикличности). Нужны какие-то совершенно новые технологии. А, во-вторых если такое всё-таки случится, то втыкать их начнут не только в игрушки типа электросамокатов/гироскутеров/моноколес, но и в "большие" машины, и в легковые, и в мелкий коммерческий транспорт. Как вам Газель на батарейках? (кстати прототипы уже есть). А если за это время ещё и солнечная энергетика шагнет вперед (во что я намного охотнее верю), и КПД солнечных панелей вырастет с нынешних размытых и пугающих разбросом 12-25%, хотя бы до уверенных 30-40% это будет супер. А малый коммерческий транспорт за счет комплексной рекуперации энергии вообще станет практически автономным. И вообще вот