Компактный "паркетник" Changan Uni-T, который может официально добраться до России, прошел апгрейд.
Внешность модели изменилась в деталях. Дизайнеры ретушировали фактуру "безрамочной" решетки радиатора, повесили новые накладки на бамперы. Изменена форма выхлопных патрубков и корпусов боковых зеркал. Спойлер на пятой двери вырос в размерах, а более пухлый обвес увеличил длину авто на пару сантиметров - до 4,54 метра.
Интерьер Changan переделан почти полностью. Новый руль имеет две спицы вместо трех, заменены дверные карты. Виртуальная приборная панель увеличила диагональ с 10,3 до 12,3 дюйма, а мультимедиа - с 12,3 до 12,8 дюйма, причем, этот размер доступен уже в стандарте. Обновлять прошивку головного устройства теперь можно онлайн.
На старте рестайлинговый Uni-T предложили только с базовым бензиновым мотором 1.5, который выдает 188 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. В паре с ним трудится преселективный робот с семью скоростями. О знакомом тандеме 233-сильного 2.0 и восьмискоростного "автомата" пока не говорится. Возможно, он вернется позже или будет заменен на что-то другое.
Продажи новинки уже стартовали в ее родном Китае по цене от 16,9 тысячи долларов в переводе с юаней. На российский рынок дорестайлинговые Uni-T ввозятся по параллельному импорту, но другие "Юни" продаются и официально. В линейке представлен среднеразмерный "паркетник" Uni-K и лифтбек Uni-V. Цены на них стартуют от 3,4 миллиона и 2,63 миллиона рублей соответственно.