25 апреля 2014 года шестидесятилетний Мартин Пирсон был очень доволен собой. В отличном настроении и хорошем физическом состоянии он находился на заключительной стадии 9-ти дневной гонки на выносливость.
Велосипедная гонка Gran Turismo Super протяженностью 1400 км через два штата Австралии проходила для ветеринарного анестезиолога крайне удачно.
Теперь Мартин был на пути домой. Ему оставалось всего 300 километров.
Рядом с Мартином на протяжении всей гонки находилась его жена Сэнди. Она оказывала поддержку группы из 5 велосипедистов, которые, как и ее муж, участвовали в гонке. Женщина обеспечивала еду и напитки на контрольно-пропускных пунктах.
По её словам, последний раз она видела мужа живым в парке городка Янг в штате Новый Южный Уэльс, где он остановился перекусить. Мартин был в хорошем настроении и много шутил.
Затем Сэнди собрала всё снаряжение, и направилась в город Делби, где они планировали остановиться на ночь.
Именно по пути в этот город ее застало страшное известие.
Ей позвонил один из гонщиков и сообщил о том, что Мартин погиб. С ним произошел несчастный случай на дороге.
К сожалению, на этом изолированном участке дороги никто не видел аварии, и можно было только догадываться, как это могло произойти.
Как позднее выяснилось, двое велосипедистов ехали впереди Пирсона, опережая его примерно на час, а двое позади, отставая от него примерно на это же время, когда его сбили на безлюдной дороге.
Вообще, произошедшая с Мартином трагедия выглядела крайне странно и подозрительно.
Друзья, действующий канал "Точка невозврата" фактически заблокирован, сейчас он доступен только по прямой ссылке.
Подписывайтесь на мой другой канал "Точка невозвращения"https://dzen.ru/official_tochka
Новые статьи будут выходить только на новом канале "Точка невозвращения".
Пирсон сам был одним из организаторов поездки и спланировал маршрут так, чтобы избежать дорог с интенсивным движением и дорог, которые будут находиться против солнца, на восходе или закате.
Мартин Пирсон всегда тщательно следил за своей безопасностью. Дотошность и требовательность, по словам коллег, были отличительными чертами его характера. Его въедливый характер на работе простирался и до его езды на велосипеде.
Вообще, Пирсон был всемирно известным ветеринарным анестезиологом и профессором в Университете Квинсленда.
"У него была настоящая страсть к обучению будущих ветеринаров. Это была гораздо больше, чем просто работа.
А ещё он любил животных. Животные, спасенные Мартином, были частью семьи: ягнята, собаки, кошки и даже крысы из лаборатории. Он любил всех животных, и больших и маленьких"- вспоминала Сэнди.
Не менее любимым его занятием, которому он посвящал все своё свободное время, была езда на велосипеде. Он тщательно готовился к каждой гонке. Скрупулезно продумывал весь маршрут, каждый километр дороги. Конечно, он всегда делал упор на безопасность."
По воспоминанием коллеги- велосипедиста:
"Я никогда не видел ни одного велогонщика с таким количеством мигающих огней. В тот роковой день Мартин был в ярко-желтой футболке со светоотражающими нашивками, и даже его перчатки были отражающими".
Внимательно обыскивая место происшествия, среди велосипедного снаряжения, разбросанного примерно на 30-40 метров вдоль дороги, полиция обнаружила прожектор мощностью 50 ватт, который был сорван с автомобиля в момент удара.
Предположительно, это был прожектор от грузовика.
Еще одной важной подсказкой в расследовании смерти Мартина Пирсона была синяя краска на пятке одной из его велосипедных туфель.
Началось расследование.
Полиция Квинсленда выпустила обращение с просьбой откликнуться тех, кто был на отрезке безлюдной дороги, где произошла авария 25 апреля с 15 до 17 часов дня и видел поврежденный грузовик синего цвета.
Друзья и семья Пирсона также оказывали помощь в расследовании, прочесывая окрестности в поисках синего грузовика.
Первоначальные поиски ни к чему не привели. Ни одного свидетеля происшествия на дороге не нашлось.
Водитель машины, которая трагически прервала путь Мартина Пирсона, был единственным свидетелем происшествия.
Это дело казалось безнадежным.
Но в ходе дальнейшего расследования выяснилось, что в 8-ми километрах от места происшествия есть счетчики трафика. Они работают на основе спутниковой связи и показывают скорости транспортных средств, количество осей на этом транспортном средстве и расстояние между осями.
Используя GPS Пирсона, который был прикреплен к его велосипеду, полиция смогла определить точное время, которое он прошел до момента удара. После этого они смогли определить автомобиль, который ударил Мартина в тот момент, вернее, его редкую комбинацию осей.
Это была модель грузовика BESKO фирмы Freightliner.
В Квинсленде было только три такие грузовика. Два из них принадлежали Джеффри Слеба, члену богатой и влиятельной семьи, которая занималась хранением и транспортировкой зерна.
Обыски его сарая позволили обнаружить 2-й прожектор, который, по мнению полиции, был снят с грузовика и спрятан. Это была попытка скрыть тот факт, что другой прожектор остался на месте аварии.
Характерные повреждения машины, которые появляются при дорожно-транспортном происшествии, тоже присутствовали.
Когда Джеффри арестовали, он не проявил никаких эмоций. "Я не знаю о чем вы говорите",- сказал он полиции.
Вообще, этот мужчина уже был известен полиции в этом районе. Шесть лет назад, в 2008 году, он застрелил свою жену Линн. Что, по его словам, было трагическим несчастным случаем.
Он никогда не был обвинен по этому делу.
Линн встретила Джеффри Слеба на футбольном матче. Им было всего по 20 лет, когда они поженились. 13 лет спустя у них было уже четверо детей.
Семья жила в Кингсторпе в большом фермерском доме на семейной собственности площадью около 800 гектаров.
В тот день, 24 апреля 2008 года, по словам Джеффри, была прохладная ночь. Линн приехала с детьми домой вечером около 20-00. Она припарковала машину в гараже рядом с домом. Час спустя Джеффри вернулся домой и увидел опасную восточную коричневую змею, заползающую в их гараж.
Они с Линн взяли лопаты и пошли искать змею в гараже, но, не найдя ее, закрыли дверь гаража и пошли ужинать.
На допросе в полиции он сказал, что Линн все еще беспокоилась о змее и настояла, чтобы они снова пошли в гараж. По дороге из дома он предусмотрительно взял ружьё, чтобы наверняка убить рептилию. Они уже обыскали весь гараж и, не найдя змею, повернули к выходу из гаража. Линн шла впереди мужа. Джеффри заявил, что в этот момент 1,5 метровая змея прыгнула на него. От неожиданности он подпрыгнул, нечаянно нажал на курок и пуля случайно попала в Линн.
Когда приехала полиция, Джеффри лежал в доме и плакал. Его отец уже вызвал своего адвоката и запретил сыну отвечать на вопросы полиции без его присутствия.
В ходе дальнейшего расследования Джеффри был освобожден от дачи показаний.
По словам его психиатра, он был психически нездоров, чтобы давать показания. "В связи с трагедией у него обнаружилось острое психическое расстройство, которое требует госпитализации. Он вряд ли сможет выдержать стресс присутствия на суде и дать последовательные показания в рамках расследования этой трагедии".
Четыре эксперта по змеям дали показания в ходе предварительного разбирательства.
Эксперты сошлись во мнении, что крайне маловероятно, чтобы события происходили так, как говорит Джеффри Слеба. Ни один эксперт никогда не видел восточную коричневую змею активной в это время ночи при таких низких температурах.
Но после того как адвокаты Джеффри предоставили экспертам ряд возможных сценариев, которые могли спровоцировать животное на атаку. Эксперты в один голос заявили, что не могут на 100% исключить, что змея могла найти источник тепла, например, под капотом автомобиля, и что ее там потревожили. Что и спровоцировало нападение.
Два эксперта по оружию были вызваны для дачи показаний в рамках расследования. По их мнению, это оружие гораздо мощнее, чем нужно, чтобы убить змею. Также оно совершенно непригодно для использования в гараже, поскольку высоки риски с точки зрения рикошета.
Семейная жизнь Линн и Джеффри также была рассмотрена следователями при исследовании этой трагедии.
Мать Линн сказала полиции, что ее дочь собиралась уйти от мужа, так как у них возникли сложности в отношениях, и он мало уделял внимание ей и детям. Часто отсутствовал дома.
Джеффри сказал полиции, что его трудоголизм был проблемой. Но они обсуждали это с женой, и это не было критичным для их брака.
На следствии всплыли доказательства того, что Джеффри преследовал другую женщину. Он звонил ей на работу и отправлял сообщения интимного характера.
Адвокаты Слебы утверждали, что это была платоническая связь, и Джеффри просто хотел общаться еще с кем-то за пределами семьи.
В результате проведенного расследования следователь не смог определить последовательность событий, в результате которых огнестрельное оружие выстрелило и стало причиной смерти Линн Слеба.
Дело не дошло до суда.
Но на суде по поводу смерти Мартина Пирсона в феврале 2018 года разные миры велосипедиста и Джеффри Слеба объединились и переплелись трагедией на дороге.
Джеффри сказал, что у него нет воспоминаний о столкновении с велосипедистом.
Защита предоставила доказательства того, что Джеффри в это время диагностировали тяжёлое обструктивное апноэ во сне, и он мог заснуть, не осознавая этого.
"Он уехал потому что не знал, что что-то произошло",- предложил версию произошедшего адвокат Слебы.
Государственный обвинитель возразил, что это был очень громкий слышимый удар, и настаивал, что происшествие не могло быть незамеченным для Джеффри.
В этот раз Джеффри признали виновным в опасном вождении, повлекшем за собой смерть человека. Он был приговорён к тюремному заключению сроком на 3 года.
"Есть две трагедии, связанные одним человеком, и горе, которое он оставил после себя, неизмеримо заключением всего в 3 года. Это лишь малая плата за ту боль, которую причинил нам этот человек",- прокомментировала решение суда вдова Мартина Пирсона".
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые и интересные статьи!