Почти каждый новичок после сдачи на права хочет сразу приобрести себе машину. И сразу взгляд впадает на какую нибудь Ладу, приору и т.д.
Я сам лично долгое время ездил на Ладе Гранет Кросс и меня часто спрашиваю мои друзья, знакомые, «Почему ты хвалишь свою Гранту? Неужели у нее нет недостатков?» Поэтому сегодня хочу рассказать все ее недостоинства
Начнем сначала с недостатков
Без разницы как ты будешь ездить, но все время забивались форсунки омывателя. Сначала я не понимал из-за чего может возникать такая проблема. А на деле оказалось все просто. Горловина бачка была сделана не совсем плотно.
Не хватает жидкости
Например, еду в дальнюю дорогу за 200 км. Мне не хватает омывающей жидкости из бачка. У него маленький объем. Кстати, на Калине объем был чуть больше, и мне его хватало. То есть, приходится останавливаться на трассе и доливать. Это не очень удобно.
Отсутствует натяжитель ремня генератора
Еще один недостаток, для меня это неудобство. Нет натяжителя ремня вспомогательных агрегатов. Стоит просто паразитный ролик, а ремень эластичный. Если он порвется на трассе, то поменять будет проблема.
Многие скажут, что можно поставить ролик другой конструкции, и можно натягивать. Да, когда дойдет дело до замены ремня, я поставлю обычный ролик, который будет давать натяжку. Об этом много информации в Интернете.
Трудно найти лампы в фары
Еще хочу отметить лампы Н19 в фарах. Они нормальные, светят отлично. Но найти их в магазинах проблематично. Надо только заказывать, и цена у них выше, по сравнению с лампами Н4. Я тоже вынужден отнести данное неудобство к недостаткам Лады Гранты Кросс.
По моторному отсеку я перечислил все недостатки. В общем, это неудобства лично для меня. Но машину я не буду как-то унижать и ругать. Понимаю, зачем ее купил, она меня полностью устраивает на данный момент.
Задний дворник
Это слабое место Лады Гранты. Задний поводок плохо прижимает щетку к стеклу. Поэтому очистка происходит неравномерно. Я поставил сюда бескаркасную щетку, стало немного лучше. Но все равно очистка заднего стекла не очень хорошая.
Замерзают крутилки
Недавно у одного владельца Лады Гранты увидел. Крутилки климат-контроля замерзают, их сложно повернуть.
Они становятся тугими, опасаюсь сломать. Когда салон прогревается, этот нюанс уходит. Еще по блоку климатической установки есть нюанс. Сейчас я уже привык, не обращаю внимание. Но когда только начал владеть машиной, было непонятно, какую температуру выставлять.
Включаешь режим «Авто». Он сам регулирует и поддерживает температуру. Все работает, претензий нет, мне нравится система. Приходится открывать книгу по эксплуатации. Я всегда это делаю, но кто-то даже не открывает.
Крайнее левое положение 14 градусов, по центру 22, справа 30. Для меня комфортный режим на 22 градуса. Зимой и летом завел и поехал. В режиме «Авто» ничего настраивать не нужно. В редких случаях бывает, если нужно охладить салон быстро, либо сильнее нагреть. Но неужели нельзя было сделать шкалу с цифрами?