Многие автолюбители уже давно ждут появления иранских машин на отечественном рынке, так как они обещают стать одними из самых доступных (если не самыми доступными). На фоне очень дорого "китая" дешевые авто из Ирана пришлись бы как нельзя кстати. К тому же, судя по презентациям, автомобили весьма неплохие.
Но вот беда - всё никак иранские авто не доедут до России. Некоторые дилеры не дождавшись официального старта продаж начали завозить машины из Ирана параллельным импортом, но пока поток таких машин слишком уж мал.
Последние же новости из Ирана говорят о том, что автомобили марок Iran Khodro и Saipa появятся на нашем рынке уже летом 2023 года.
Машинам из Ирана на российском рынке быть!
В ноябре ушедшего года Россия и Иран подписали меморандум о сотрудничестве в автомобильной сфере, частью которого является договор на поставку иранских автомобилей на российский рынок на 300 млн. рублей.
Согласно планам сторон, первая партия автомобилей Iran Khodro модели Tara и Saipa модели P90 (Shahin) должны быть поставлены в конце марта - начале апреля 2023 года. Однако, иранская сторона "завязла" на шаге сертификации автомобилей в Минпромторг для российского рынка, без прохождения которой продавать автомобили в России попросту нельзя.
И дело далеко не в том, что правила сертификации слишком строги, а в том, что иранские автопроизводители до сих пор по какой-то ведомой только им одним причине не подали заявок на сертификацию указанных моделей автомобилей!
Что будет дальше?
Однако, совсем недавно стало известно о планах иранских компаний зайти в Россию через Белорусский рынок и пройти сертификацию в "синеокой". Это вполне себе рабочий метод, так прошли сертификацию и попали на наш рынок модели бренда Geely и даже отечественный Москвич 3.
На данный момент иранцы уже нашли дистрибутора в Белоруссии и запустили процесс сертификации автомобилей, а продажи их должны начаться уже в мае текущего года на обоих рынках.
Что с ценами?
Немного напомним о ценах (примерных). Iran Khodro Tara - седан С-класса (перелицованный Peugeot 311) будет продаваться в России по цене от 1 до 1,5 млн. рублей. И это самая дорогая модель.
Saipa P90 (Shahin) - седан В-класса, цена на который, по идее, должна начинаться от 700 тыс. и доходить до 900 тыс. рублей. Однако, никаких точных данных - все данные о ценах лишь "пристрелочные".
В перспективе будет и ещё более доступный автомобиль! У концерна Saipa есть права на выпуск Renault Logan самого первого поколения. Saipa "освоили" его под наименованием Pars Tondar 90. Но вот беда, у иранцев для него нет двигателя. И они присмотрели для него ВАЗовский восьмиклапанный движок!
На данный момент переговоры иранцев с АвтоВАЗом по этому вопросу уже ведутся (и по некоторым данным вполне продуктивно). Очень вероятно, что до конца 2023 года на мощностях АвтоВАЗа будет собираться Pars Tondar 90, он же Renault Logan первого поколения, в который будут ставить ВАЗовские движки и скорее всего - это будет самый дешевый автомобиль на российском рынке. Ждём дальнейшего развития событий!
Друзья, благодарю вас за внимание к статье! Не забывайте подписываться на канал! Впереди ещё много интересного!