Всем автопривет!
Долив жидкости и прохладная печь стали для меня нормой, но опять таки не долго длилась песня.
В один из дней машина начала работать не ровно, троить как говорится. Из выхлопной трубы повалил дым, столбом, машина перестала нормально разгоняться. В общем проблема стала лезть наружу.
Начался снова объезд станций технического обслуживания. Множество разных версий от мотористов. Одни вынесли вердикт что прокладка прогорела, другие что головка блока цилиндров дала трещину.
Как мне пояснил один из большого множества специалистов, причиной данного недуга машины стали газы, которые стали причиной либо пробития прокладки, либо трещины в головке.
В свою очередь причиной появления газов в системе охлаждения, явилось то что до замены предыдущего радиатора автомашина испытывала голод в охлаждающей жидкости, были не значительные перегревы двигателя, которые не показывал датчик и в результате получилось такая картина.
Установка причины не является ремонтом и снова пошла полемика как быть. Заменить прокладку под головкой, заменить головку, с дальнейшей заменой попутных изношенных деталей или замена самого двигателя.
В течении двух дней проходил поиск двигателя, предложения были из разных городов с разными условиями и гарантиями. По сумме замена двигателя с гарантией в один месяц обойдется примерно 272 000 рублей. Замена прокладки, либо головки примерно в половину суммы указанной выше.