Найти в Дзене
Ralff Models

Модели автомобилей с открывающимися элементами в масштабе 1/43.

Здравствуйте коллеги! Многие из нас с вами отвыкли от так называемых моделей "открывашек" спустя всего несколько лет, после исхода саратовских. Иностранные фирмы начали задавать ритм и в угоду копийности выпускали модели в основном глухие. Конечно всегда были исключения, но массовый продукт стал именно таким. Я даже вспоминаю бесконечные споры о том, что открывающиеся элементы в масштабе 1/43 это теперь как-то по игрушечному. Но, спустя годы, все же кто-то из мастеров не выдерживал, и выпускал что-нибудь этакое, например грузовик, у которого можно открыть капот и рассмотреть двигатель. Были и те, кто продолжал по пути агата делать легковые модели "открывашки". Об одной такой фирме я уже писал ранее https://dzen.ru/media/id/6273854df430ea24b0a4f49f/iht-studiia-lomaiuscaia-shablony-62a30d92cdba314ac4c56b2e К этой теме всегда пытался прикоснуться и я, так как в коллекционирование я больше всего люблю дорабатывать модели, потому хочется в том числе показать салон, а как это сделать, ес

Здравствуйте коллеги! Многие из нас с вами отвыкли от так называемых моделей "открывашек" спустя всего несколько лет, после исхода саратовских. Иностранные фирмы начали задавать ритм и в угоду копийности выпускали модели в основном глухие. Конечно всегда были исключения, но массовый продукт стал именно таким. Я даже вспоминаю бесконечные споры о том, что открывающиеся элементы в масштабе 1/43 это теперь как-то по игрушечному.

Но, спустя годы, все же кто-то из мастеров не выдерживал, и выпускал что-нибудь этакое, например грузовик, у которого можно открыть капот и рассмотреть двигатель. Были и те, кто продолжал по пути агата делать легковые модели "открывашки". Об одной такой фирме я уже писал ранее https://dzen.ru/media/id/6273854df430ea24b0a4f49f/iht-studiia-lomaiuscaia-shablony-62a30d92cdba314ac4c56b2e

К этой теме всегда пытался прикоснуться и я, так как в коллекционирование я больше всего люблю дорабатывать модели, потому хочется в том числе показать салон, а как это сделать, если модель глухая? В итоге поэкспериментировав с различными режущими инструментами, я пришел к выводу, что в металлических моделях сделать открывающиеся элементы без использования второго донора невозможно. Уж слишком большими будут зазоры. Прошло наверное лет 10 и вот однажды, как-то за чашечкой чая я сидел в мастерской и прорезал рельеф у смоляного кузова РАФ 977. Тут-то мне вдруг и пришла в голову мысль вырезать заднюю дверь, что бы можно было хорошо рассмотреть салон. Потом то же самое сделал с боковой, ну и далее с остальными. Удалось даже сохранить дверные рамки, настолько все оказалось легко и быстро. И зазоры элементов остались вполне на уровне, хотя я особо и не старался. Понятно, почему эта идея не пришла в голову раньше, всего каких-то 10 лет назад смоляные и напечатанные модели были еще вновинку, а теперь нет никаких проблем их приобретать или делать самому. Перспективы открываются безграничные, но для начала нужно собрать хотя бы один прототип, чем собственно я и занялся.

Это будет РАФ 977 АЦПК, переделаный в хозяйстве под обычный развозной грузопассажирский микроавтобус.
Это будет РАФ 977 АЦПК, переделаный в хозяйстве под обычный развозной грузопассажирский микроавтобус.

Задач предстоит решить много, например, как изготовить дверные петли. Как адаптировать салон. В следующей статье рассмотрим все эти моменты более детально.