Одним из последствий внешнеполитической ситуации, сложившейся после событий февраля 2022 года, стало введение иностранными государствами и международными организациями (в том числе Европейским Союзом) односторонних ограничительных мер в отношении российский юридических лиц, в том числе государственных компаний и российских компаний с государственным участием.
В настоящее время ограничительные меры Европейского Союза распространяются на более 60 компаний Российской Федерации с государственным участием. Данные компании осуществляют деятельность, прежде всего, в энергетическом и промышленном секторах.
Необходимо отметить, что ряд ограничительных мер действует ещё с 2014 года (данные меры были введены в результате вхождения Республики Крым и города Севастополя в состав Российской Федерации). Среди них - ряд банковских организаций, топливно-энергетические компании, некоторые оборонные, энергетические, промышленные предприятия.
В 2022 году санкционный список был значительно расширен. В него попали крупнейшие российские компании нефтегазового сектора, металлургии, горнодобывающий сектор, химический и лесоперерабатывающий сектор, а также авиастроительные и машиностроительные холдинги.
Ограничительные меры заключаются, прежде всего, в блокировании привлечения финансовых ресурсов российскими юридическими лицами. Также они применяются к дочерним организациям, участие в которых юридических лиц составляет 50% или более. Тем не менее ряд компаний, не соответствующих данному требованию, также пострадал от санкций.
Например, попавшая в санкционный лист ЕС крупнейшая российская автомобильная корпорация «КамАЗ» формально не соответствует «принципу 50%»: госкорпорация «Ростех» владеет лишь 47,1% в компании. Ещё 23,54% у частного «Автоинвеста», 15% предприятия принадлежит немецкой Daimler AG. Кроме того, продукция «КамАЗа» официально в Европу не поставляется, а заёмных средств в иностранных кредитных организациях у компании нет. В приложении к ограничительным мерам Европейского Союза в отношении российских юридических лиц упомянуты также все ключевые российские производители авиационной техники и комплектующих для неё.
В текущий реалиях санкционные ограничениях подталкивают Россию к переориентации на альтернативные рынки, к восстановлению и построению новых кооперационных цепочек, логистических коридоров, усилению ориентации на внутренний рынок, стимулированию спроса на отечественную продукцию, ускоренному переходу на расчеты в нацвалютах.
Создание новых импортозамещающих производств позволит экономике страны преодолеть беспрецедентные вызовы и выйти на новый этап развития.