Найти в Дзене
Юниверсал Моторс

Обзор мотоцикла Yamaha XT1200Z Super Tenere

Yamaha XT1200Z – это легендарный мотоцикл с внедорожным наследием, который не нуждается в представлении. Он известен стихией кругосветных путешествий, надежностью. На российском рынке XT1200Z по праву заслужил звание одного из самых популярных мотоциклов в классе. В 2010 году появился совершенно новый флагманский Super Tenere. Описание От предыдущих версий Super Tenere отличается своенравным характером двигателя, наличием карданного привода. Передняя подвеска представлена полностью регулируемым маятником сзади и перевернутой телескопической вилкой спереди. Туристические эндуро мотоциклы не славятся своей красотой, но Yamaha решила сделать исключение. XT1200Z Super Tenere, несмотря на обилие деталей, высокий ветровик и задранную головную фару, выглядит интересно и самобытно. Высота сиденья у XT1200Z варьируется в диапазоне от 845 до 870 мм, соответственно посадку можно менять по желанию. Также длительным путешествиям способствует ширина передней части мотоцикла. Пластик с мягким наполне

Yamaha XT1200Z – это легендарный мотоцикл с внедорожным наследием, который не нуждается в представлении. Он известен стихией кругосветных путешествий, надежностью. На российском рынке XT1200Z по праву заслужил звание одного из самых популярных мотоциклов в классе. В 2010 году появился совершенно новый флагманский Super Tenere.

Описание

От предыдущих версий Super Tenere отличается своенравным характером двигателя, наличием карданного привода. Передняя подвеска представлена полностью регулируемым маятником сзади и перевернутой телескопической вилкой спереди.

Туристические эндуро мотоциклы не славятся своей красотой, но Yamaha решила сделать исключение. XT1200Z Super Tenere, несмотря на обилие деталей, высокий ветровик и задранную головную фару, выглядит интересно и самобытно.

-2

Высота сиденья у XT1200Z варьируется в диапазоне от 845 до 870 мм, соответственно посадку можно менять по желанию. Также длительным путешествиям способствует ширина передней части мотоцикла. Пластик с мягким наполнением становится отличной ветрозащитой.

Спортивные нотки – это не то, чего ожидаешь от классического турэндуро, но Yamaha добавили в XT1200Z Super Tenere исключительно спортивную особенность – угол наклона передней вилки составляет 28 градусов. Вместе с колесной базой в 1540 мм байк получает превосходные показатели управляемости и маневренности на разных скоростях.

-3

XT1200Z Super Tenere имеет подрамник из алюминиевого сплава, сама рама стальная и имеет высокий запас прочности. Вес мотоцикла составляет нескромные 261 кг, что является большим плюсом для дальних поездок по трассе на высоких скоростях. По мере роста скорости данный турэндуро дарит больше комфорта.

В новой Yamaha используется рядный двухцилиндровый двигатель объемом 1199 см3 и мощностью 112 л.с. Вибрации присутствуют, но были по мере возможностей погашены конструкционными особенностями.

Мотор экономичен и тяговит, основной момент распределен между 6 тыс. и 8 тыс. оборотов. Благодаря технологии Crossplane (которая также используется в Yamaha R1) мотоцикл обретает характер V-образника.