При слове Турция большая часть населения Российской Федерации сразу вспоминает лето и отдых, красивые отели и путевки по системе «все включено». Поэтому после появления в сети информации о землетрясениях – это не только проблемы в туристической сфере. Все обстоит гораздо глобальнее.
Ограничения, которые ввели европейские государства против России, отразились на многих отраслях. Автомобильный бизнес не стал исключением. В сложившейся ситуации Турция является одним из ключевых источников необходимых компонентов. Стоит ли говорить о том, что в Турции более тысячи различных фирм, которые занимаются производством автомобильных комплектующих. Так же там имеется более 10 предприятий, которые занимаются сборкой автомобилей всех основных лидеров производства автомобилей в мире.
Автомобильные заводы не пострадали, они находились на достаточном удалении от землетрясения. А вот с комплектующими будут проблемы со сто процентной вероятностью. Предприятия разрушены, цеха и ангары уничтожены. Логистика стала на паузу. Главное, оборудование, производящее столь необходимые России комплектующие, просто уничтожено в бушующей природной стихией. Плюс огромное количество пострадавших, среди которых опытные работники предприятий.
На восстановление уйдет большое количество времени. Все это в моменте негативно скажется на автомобильной отрасли в России, которая и так сейчас не в самой лучшей позиции. В данной ситуации остается надежда на азиатские рынки, которые готовы заработать в России. Плюс Иран весьма заинтересован в сотрудничестве с Российской Федерацией.