Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Сегмент городских кроссоверов в России существенно сократился после того, как нашу страну покинуло большое количество именитых производителей, те же, что остались, не могут представить в нем официально свою продукцию – например, Kia или Hyundai по той простой причине, что невозможно сборочное производство из-за нарушения поставок нужных комплектующих. Поэтому выглядит вполне логично, когда данный сегмент потихоньку начинают захватывать китайские конкуренты. Это хорошо видно на примере таких авто, как Geely Coolray или Haval Jolion, которые с каждым разом обретают все больше покупателей и завоевывают их симпатии. Но судя по всему, к ним присоединится еще один игрок. Речь идет о новом кроссовере от Chery, но есть ряд нюансов, которые мы разберем далее.
А пока что, мне хотелось бы поблагодарить своих давних и преданных подписчиков. Спасибо вам за то, что вы поддерживаете все начинания на канале, за счет чего он далее и развивается. Кроме того, не буду я забывать и о случайных посетителях, которых немало набирается на моем канале. Но себя они особо обозначать не спешат. Тем не менее, буду им советовать действовать более смело и активно – ставьте палец вверх публикации, если она пришлась вам по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, возвращаемся к главной теме.
Итак, что же это за кроссовер от Chery, который сможет составить полноценный конкуренцию Geely Coolray и Haval Jolion? Речь идет о Jetour Dasheng. Очевидно, что для многих россиян такой автомобиль, до сего момента, оставался неизвестным.
Между тем, сам бренд Jetour является для Chery дочерним и он акцентируется на продаже автомобилей молодой и активной аудитории. Модель Dasheng, также, адресована подобным покупателям и как раз, должна вписаться в жанр, где уже состоялись выше указанные конкуренты.
На российский рынок компания должна выйти уже в 2023-м году, равно как, и новый кроссовер. Кстати, в длину он слегка превышает 4,5 метра, поэтому вполне, может считаться среднеразмерным. Что же касается колесной базы, то она равна 2 метрам 720 миллиметрам. Поэтому машинка крупная по своим размерам.
Но самое интересное – это цена. Очевидно, что она должна составить менее 2,5 миллионов рублей в базовом исполнении, поэтому шансы побороться за покупателя у Дашинга имеются.
Снаружи такой кроссовер смотрится весьма агрессивно. Он выделяется зауженной оптикой освещения, мускулистым силуэтом кузова, а также сложными его выштамповками, низкой крышей. Всем своим видом авто показывает окружающим смелость решений и это нельзя считать недостатком.
Что же касается внутреннего убранства, то здесь особая ставка сделана на центральный тачскрин диагональю 15,6 дюймов. Также, можно отметить неплохие материалы отделки. Ну а, в оснащении могут быть включены полностью светодиодная оптика освещения, бесключевой пуск двигателя, атмосферная подсветка салона, электромеханический стояночный тормоз, мультимедиа с круговым видеообзором и голосовым управлением, датчики парковки, оттоманка для ног переднего пассажира, климат-контроль, полный электропакет, панорамное остекление крыши и так далее.
На данный момент, нет данных относительно силовых установок для России. Но скорее всего, под капотом будет трудиться турбированный 1,5 литра мощностью чуть менее 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссий будут доступны «механика» на шесть передач или преселективный «робот». Полного привода же, не предусмотрено даже за доплату.
Есть ли у Джетур Дашинг планы на успех? При учете разумной ценовой политики, они есть. Если же, дилеры будет одолевать жадность, то увы, подвинуть Джили Кулрей и Хавейл Джолион с их прежних позиций не получится.
А как считаете вы? Напишите свое мнение в комментариях.