___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Кратко.
Перемычка между предохранителями F9 и F10, должна быть такой же толстой как и подходящие провода.
Всё, конец записи.
:-)
.
Кого не смущает много букв, читаем далее более подробное объяснение с картинками.
.
Пять лет назад я переделал блоки предохранителей на новые, да ещё с индикацией аварии - ссылка
Индикация аварии несколько раз выручала, быстро находил сгоревший предохранитель в процессе экспериментов над машиной.
Потому случившееся ниже в описании, немного удивило…
.
В одни прекрасный день, а точнее ночь и не совсем прекрасную, в метель за бортом, я проезжал фиг знает где от дома по серпантинам Туапсинского района.
.
Очередной раз убеждаюсь, что если за машиной ухаживать и любить её, то она ответит тем же.
В данном случае машина терпела до последнего…
(И это не первый такой случай)
Как только я выбрался на равнинную дорогу и въехал в освещённую Джубгу, отвалился головной свет.
Хотя перед этим, пока ехал переключался с ближнего на дальний очень часто, проблем не было.
.
Выехал на ПТФ-ах за пределы населённого пункта, что бы в 3 часа ночи двигателем не тарахтеть у людей под окнами, ибо греться как-то надо было.
Автономка тремя часами раньше тоже сдохла, но тут я сам виноват, смотреть вот эту запись - ссылка
Остановился и начал разбираться.
Благо, на такой случай на смартфоне залиты все схемы, интернет не нужен.
.
Смущало то, что не работает головной свет, габариты и подсветка, а моя хвалёная индикация аварии на предохранителях хитро молчит…
Так не должно было быть…
:-)
Со смартфона не удобно, но кое как разрисовал схему на листе бумаги и часа за три разобрался где проблема.
И всё это под вой ветра, аж машину раскачивало.
.
Причиной проблемы была сгоревшая перемычка между предохранителями F9 и F10, со стороны входящих контактов.
К этим предохранителям идут два толстых и два тонких розовых провода.
Фото сгоревшей перемычки забыл сделать, потому показываю фото решения проблемы.
Тупо куском провода (который всегда в запасе) соединил два толстых провода между собой.
Всё заработало, я запланировал по приезду домой эту скрутку пропаять и с чувством НЕправильности происходящего, поехал дальше…
:-)
.
Дома сел вкуривать схемы.
Разобравшись офигел… позор мне, и как я этот момент проглядел?!
Оказывается толстый провод от генератора приходит к блоку предохранителей, далее через перемычку другой толстый провод уходит к головному свету.
И если эта перемычка тонкая, то ей рано или поздно кирдык…
.
Это касается только новых блоков, с внешними перемычками, на старых эта перемычка внутренняя, дубовая, на случай атомной войны.
.
Теперь в картинках.
А вот такая перемычка должна быть.
А ещё лучше, если два толстых провода будут спаяны между собой, как получилось у меня.
Но перемычку тоже лучше поставить - получится дублирование контактов.
.
Вот, чисто для порядка, кусок заводской схемы.
Для желающих вникнуть в тему шире, предоставляю упрощённую схему первичных цепей.
Ниже, та же схема, но красным выделен участок цепи в котором возникла проблема описанная в этой записи.
Ну вот собственно и всё.
Не ломайтесь.
:-)
.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка
